As picapes médias cabine dupla com maior capacidade de carga

Sabe qual das picapes médias de cabine dupla é capaz de carregar mais peso? Confira o ranking das sete melhores do Brasil

Por Fernando Miragaya 25/01/19 às 16h06
Especial para o AutoPapo

A legião de “picapeiros” no Brasil é grande. Dentro dessa turma, tem quem goste só para tirar onda, mas também tem o pessoal que precisa de picape para mesclar trabalho e conforto. E para a labuta, não basta apenas beleza e tamanho: é preciso ter capacidade de carga, que é todo o peso que o veículo consegue levar.

Entre as marcas que atuam no segmento de modelos médios, selecionamos os exemplares cabine dupla com maior capacidade de carga – não foram consideradas as configurações chassi-cabine nem cabine simples. Interessante observar que nem sempre as versões com motor a diesel, tração 4×4 ou as topos de linha são as mais “dispostas” para a labuta.

Confira o ranking completo com a capacidade de carga

7. Fiat Toro Freedom 2.0 AT9 4×4 – 1.000 kg

Capacidade de carga: Fiat Toro carrega 1 tonelada
Fiat Toro Freedom 2.0 AT9 4×4 1.000 kg
Preço R$ 136.490
Motor 2.0 16V turbodiesel
Potência e torque 170 cv e 35,7 kgfm a 1.750 rpm
Transmissão automática de nove marchas e tração integral
Volume da caçamba 820 litros

Tudo bem que a picape da Fiat está naquele meio termo entre as compactas e as médias, tem preço salgado, mas a capacidade de carga é de louváveis 1.000 kg. Não dispõe das maiores caçambas em termos de volume, porém tem pegada de carro de passeio, ajudado pelo bem acertado conjunto do motor de 170 cv com a excelente transmissão automática de nove marchas. Controles de estabilidade, tração, subidas e descidas, câmera de ré e Isofix fazem parte do pacote de segurança – os airbags laterais e de cabeça são opcionais.

6. Toyota Hilux STD Narrow 4×4 – 1.035 kg

Capacidade de carga: Toyota Hilux STD Narrow carrega 1.035 kg
Toyota Hilux STD Narrow 4×4 1.035 kg
Preço R$ 138.930
Motor 2.8 16V turbodiesel
Potência e torque 177 cv e 45,9 kgfm a 1.600 rpm
Transmissão manual de seis marchas e tração integral com reduzida
Volume da caçamba 1.000 litros

Essa versão é bem voltada para o trabalho e principalmente para frotistas. Tanto que ficou de fora da reestilização realizada na linha 2019 e é desprovida de qualquer requinte. As rodas são de aço e serve apenas o básico em equipamentos de conforto, apesar dos bancos de couro. Na segurança, bastante enxuta: regulagem de altura dos faróis e Isofix. O motor dá conta do recado e tem vão livre do solo de 28 cm.

5. Nissan Frontier Attack 4×4 – 1.040 kg

Capacidade de carga: Nissan Frontier Attack carrega 1.040 kg
Nissan Frontier Attack
Nissan Frontier Attack 4×4 1.040 kg
Preço R$ 153.590
Motor 2.3 16V biturbo a diesel
Potência e torque 190 cv e 45,9 kgfm a 1.500 rpm
Transmissão automática de sete marchas e tração integral com reduzida
Volume da caçamba 1.054 litros

A Frontier chama a atenção pelo seu motor biturbodiesel com bom torque em baixas rotações. Além disso, a caixa automática de sete marchas empresta a dose de conforto necessária à picape. Entre os itens de segurança, controles de estabilidade e tração, assistente à partida em subidas e descidas, a sempre bem-vinda câmera de ré, faróis com regulagem de altura, Isofix, mas nada de airbags adicionais além dos frontais

4. Mitsubishi L200 Triton Sport GLS A/T – 1.055 kg

Capacidade de carga:: Mitsubishi L200 Triton Sport carrega 1.055 kg
Mitsubishi L200 Triton Sport GLS A/T 1.055 kg
Preço R$ 142.990
Motor 2.4 16V turbodiesel
Potência e torque 190 cv e 43,9 kgfm a 2.500 rpm
Transmissão automática de cinco marchas e tração integral com reduzida
Volume da caçamba 1.046 litros

A L200 é considerada uma das melhores picapes médias em termos de capacidade fora de estrada, mas também se mostra apta ao serviço pesado. O Motor 2.4 turbodiesel gera 190 cv, tem o conforto da caixa automática e o diferencial traseiro com escorregamento limitado. Na parte de equipamentos de segurança, contudo, só vem com os obrigatórios ABS e airbag duplo.

3. Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo Diesel 4×4 AT – 1.134 kg

Capacidade de carga: Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo Diesel 4x4 carrega 1.134 kg
3ª Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo Diesel 4×4 AT 1.134 kg
Preço R$ 166.690
Motor 2.8 16V turbodiesel
Potência e torque 200 cv e 51,0 kgfm a 2.000 rpm
Transmissão automática de seis marchas e tração integral com reduzida
Volume da caçamba 1.061 litros

O motor de 200 cv e seu colossal torque de 51 kgfm garante robustez e valentia à picape média da GM, que também se garante no pós-venda e na ampla rede de concessionárias. É equipada com diferencial com escorregamento limitado, mas a lista de itens de segurança é básica: monitoramento dos pneus, Isofix, assistente à partida em rampas, sensor de ré e o sistema On Star com chamada de emergência.

2. VW Amarok SE 2.0 TDi biturbo MT 4Motion – 1.143 kg

Capacidade de carga: VW Amarok SE 2.0 TDi biturbo MT carrega 1.143 kg
VW Amarok SE 2.0 TDi biturbo MT 4Motion 1.143 kg
Preço R$ 148.610
Motor 2.0 16V biturbo a diesel
Potência e torque 180 cv e 40,8 kgfm a 1.500 rpm
Transmissão manual de seis marchas e tração integral
Volume da caçamba 1.280 litros

O motorzão biturbodiesel é um dos destaques da picape média da Volkswagen, com ótima disposição em baixos giros, o que ajuda para o trabalho pesado. Além disso, o modelo tem uma das maiores caçambas e é elogiado pelo comportamento dinâmico e sua “dirigibilidade de sedã”. Tem controles de estabilidade e tração, assistente à subidas e descidas, ABS off-road, Isofix, mas deve mais bolsas além dos airbag frontal obrigatório.

1.  Ford Ranger XLS 2.5 flex MT – 1.298 kg

Capacidade de carga: Ford Ranger XLS 2.5 flex MT carrega 1.298 kg
Ford Ranger XLS 2.5 flex MT 1.298 kg
Preço 109.390
Motor 2.5 16V flex
Potência e torque 173/168 cv e 25/24,3 kgfm a 4.500 rpm
Transmissão manual de cinco marchas e tração traseira
Volume da caçamba 1.180 litros

A versão cabine dupla flex mais barata da Ford é a que leva mais peso. São 1.298 kg de carga útil em uma caçamba ampla. O motor 2.5 Duratec empresta disposição e a tração é traseira. E nem por ser a de entrada é desprovida de equipamentos segurança. A XLS sai de fábrica com sete airbags, controles de estabilidade e de tração, assistente à partida em rampas, sensor de ré, Isofix e controle de oscilação de reboques.

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1 Comentário
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    Maria Jose 4 de dezembro de 2019

    qual o peso da Ranger vazia

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