[Vídeo] Boris testou o Chevrolet Equinox
A Chevrolet aproveitou a avalanche de SUVs para substituir o Captiva pelo Equinox; andamos no modelo e contamos as qualidades e os deslizes dele
A Chevrolet aproveitou a avalanche de SUVs para substituir o Captiva pelo Equinox; andamos no modelo e contamos as qualidades e os deslizes dele
A Chevrolet trouxe o Equinox para o Brasil para substituir a “velha” Captiva. Foi uma boa ideia! O utilitário esportivo (SUV) foi recém-lançado globalmente e desembarcou por aqui em sua versão top de linha Premier, completaça. O preço é R$ 149.900 e ele fica situado entre o Tracker e o Trailblazer.
O que chamou a atenção do Boris foi a excelente relação custo-benefício do modelo, com muitos equipamentos eletrônicos de segurança (como o alerta de ocupante no banco traseiro)… Mas no interior é plástico para todo lado.
O desempenho também é digno de elogios. A suspensão é muito bem acertada. O motor 2.0 de quatro cilindos e 16 válvulas rende 262 cv de potência a 5.550 rpm e torque de 37 kgfm a 4.500rpm. Como isso é possível? Graças ao turbo, injeção direta e outras tecnologias. A transmissão é automática de nove velocidades e a tração é integral (AWD) sob demanda.
Por dentro, o espaço é ótimo para os passageiros da frente. Atrás, nem tanto. O sistemaMyLink,o teto solar generoso e a abertura de porta-malas por meio de sensor embaixo do para-choque traseiro são alguns dos mimos presentes no Equinox.
Quer conhecer mais do Equinox? Confira a avaliação do AutoPapo:
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Boa noite!
Realizei um teste drive no Chevrolet EQUINOX e me apaixonei, encontrei tudo que eu queria numa única embalagem. Acabei de vender meu Honda CR-V que me chateava com o seu baixo desempenho. Agora vem a dúvida, posso/devo apostar num produto recém lançado como este? Tenho medo de no amanhã este carro ser de difícil revenda ou o carro possuir uma desvalorização acentuada quando comparada a seus rivais. Haja vista que fui comunicado pelo vendedor que os números de importação serão reduzidos e tenho receio que seja um projeto que não tenha reposição de peças adequadas e isso promova a desvalorização do modelo. Eai… vocês que são profissionais no assunto, aplicaria R$ 125.500,00 neste modelo na versão LT (valor que obtive numa negociação á vista) ou aplicaria seu suor num outro modelo?
Olá Igor, digite, por favor, sua dúvida no Boris Responde, no link: https://autopapo.uol.com.br/blog-do-boris/ Responderemos no seu e-mail.
