10 carros que não foram nem para o 2ª turno e estão fora do mercado

por AutoPapo

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 O ano nem chegou ao fim, as eleições vão
 pegar fogo no segundo turno, mas já tem
 uma penca de carros que não se
 reelegeram. 

Reeleição 

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 São automóveis que tiveram suas
 produções encerradas entre o apagar das
 luzes de 2021 e esses nove meses de 2022.

Fim da linha

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 Não foram poucos. Pelo menos 10 carros
 deixaram de existir neste período. Veja quais
 são:

Fora do segundo turno

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 O SUV compacto, espécie de remodelação
 do Tiggo 2, chegou cheio de pompa
 exatamente um ano antes, com motor
 turbo flex e até teto pintado de preto.

Caoa Chery Tiggo 3x

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 Em janeiro deste ano o monovolume metido a
 SUV deu adeus ao mercado brasileiro, 14
 meses após ser remodelado e ganhar mais
 equipamentos.

Honda WR-V

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 O ix35 deixou de ser fabricado na unidade do
 Grupo Caoa em Anápolis (GO) na última
 semana de fevereiro e pôs fim a uma
 história de 13 anos.

Hyundai ix35

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 Um dos primeiros produtos da Chery feitos
 sob a tutela do Grupo Caoa, o Tiggo 2 foi
 outra vítima do fechamento da fábrica de
 Jacareí.

Caoa Chery Tiggo 2

4

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O simpático jipinho feito pela HPE Motors em Catalão (GO) foi outro que não sobreviveu ao Proconve L7.

Suzuki Jimny

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 No último dia de 2021 a Fiat decidiu encerrar
 a produção do Grand Siena. Lançada em 2012,
 a segunda geração do sedã compacto foi
 produzida em Betim (MG) por quase 10 anos.

Fiat Grand Siena

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 O SUV deixou de existir na mesma época do
 fim “oficial” do Jimny. Ambos os modelos
 eram feitos em Catalão pela HPE.

Mitsubishi Outlander Sport

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 A dupla se despediu das linhas de montagem
 da General Motors em Gravataí (RS). Gerações
 antigas de Onix e Prisma, os modelos
 compactos já estavam sem muita força. 

Chevrolet Joy e Joy Plus

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 A então única multivan de passageiros do
 mercado teve a produção finalizada
 juntamente com a do Grand Siena, no apagar
 das luzes de 2021, depois de 20 anos de labuta.

Fiat Doblò

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 Após 42 anos, o Gol vai se despedir do
 mercado brasileiro como o carro de maior
 sucesso da nossa indústria, com mais de 8,5
 milhões de unidades produzidas desde 1980.

Volkswagen Gol
se reelege?

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