Cinco defeitos do Fusca que colocavam os motoristas em apuros

por AutoPapo

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 O Volkswagen Fusca ainda é um carro
 muito amado e utilizado no Brasil. Sua
 simplicidade e o motor traseiro fazem dele
 tão valente na lama quanto os jipes.

Simplicidade

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 Isso além de ser um clássico charmoso.
 Mas nem tudo são flores, já que o
 Volkswagen tem sua cota de defeitos.

Charme

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 O Fusca podia fazer seus donos
 passarem por perrengues e até mesmo
 deixá-los na mão. Pelo menos não era por
 um radiador furado…

Perrengue 

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 Ver um Fusca pegando fogo não era incomum
 nos tempos que ele era um carro popular. Um
 dos principais motivos para isso era uma
 falha de projeto “boba”: a posição da bateria.

Curto na bateria

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Seu Fusca pegou fogo e não foi a bateria? Pode ser a mangueira de combustível ressecada. Com isso, o combustível pode vazar sobre alguma parte quente do motor e começar um incêndio.

Mangueira de combustível resseca

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 O Fusca utiliza suspensão traseira
 independente por semieixos oscilantes. Isso
 faz com que a cambagem mude conforme o
 movimento das rodas.

Suspensão traseira

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 Ela fica próxima ao distribuidor e pode vazar.
 Como esse componente é responsável por
 produzir a centelha da ignição, o resultado
 acaba sendo um incêndio.

Posição da bomba de combustível

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 O besouro da Volkswagen utiliza um
 sistema do tipo setor e rosca sem fim, que
 tende a se desgastar e ficar com folga. 

 Folga da direção

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