Entenda a diferença
De segurança entre
Hatch, SUV e picape

por AutoPapo [{ "selector": ".bdiew-a", "duration": "2000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".vlqnw-a", "duration": "2000ms", "fill": "forwards", "delay": "0ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateX(-197px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateX(0)", "opacity": 1} ] }]

SUV´s

A diferença de segurança entre hatch, SUV e picape e picapes estão em alta no mercado. Seja pelo desenho mais robusto ou pela sensação de segurança com a posição de dirigir elevada [{ "selector": ".znwfj-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".iyqza-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

Testes

A diferença de segurança entre hatch, SUV e picape Mas na prática, são mais seguros que um hatch ou um sedã? A revista australiana Wheels levou esse questionamento para a pista de testes [{ "selector": ".uvbhd-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".hccwp-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

Quantificando

A diferença de segurança entre hatch, SUV e picape Foram usados carros da Ford e da Mazda como parâmetro. Veja a seguir o teste de frenagem, onde o peso e os pneus fazem diferença [{ "selector": ".ikyvr-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".mwhib-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

Frenagem

Na pista seca, o hatchback 3 precisou da menor distância, o SUV CX-8 em segundo e a picape BT-50 em terceiro A diferença de segurança entre hatch, SUV e picape [{ "selector": ".fpopl-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateY(calc(600px - 411px))", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateY(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".ulalg-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".uylor-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateY(-124.99999999999997px)", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateY(0)", "opacity": 1} ] }]

Frenagem

Na Ford o SUV saiu melhor que o Focus em pista seca, isso pode ser relacionado a pneus melhores. A picape Ranger ficou na lanterna A diferença de segurança entre hatch, SUV e picape [{ "selector": ".mysvq-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateY(calc(600px - 415px))", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateY(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".qqqkr-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

Estabilidade

Dessa vez todos os hatches foram melhores, mesmo com o SUV Ford Escape usando pneus superiores ao do Focus A diferença de segurança entre hatch, SUV e picape [{ "selector": ".gtjmo-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "transform": "translateY(calc(600px - 413px))", "opacity": 1}, {"offset": 1, "transform": "translateY(0)", "opacity": 1} ] }, { "selector": ".pyimn-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

Conclusão

A diferença de segurança entre hatch, SUV e picape A evolução dos SUV ainda não dispensam a atenção com o espaço de frenagem e a estabilidade desses carros [{ "selector": ".xereq-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".dglze-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

Conclusão

A diferença de segurança entre hatch, SUV e picape Já as picapes médias são mais difíceis de contornar a sua natureza e necessitam de atenção redobrada [{ "selector": ".mynqg-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "500ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }, { "selector": ".pywed-a", "duration": "1000ms", "fill": "forwards", "delay": "1000ms", "keyframes": [ {"offset": 0, "opacity": 0}, {"offset": 1, "opacity": 1} ] }]

Esse teste comprova um argumento que o Boris vem fazendo há alguns anos: A diferença de segurança entre hatch, SUV e picape Assista ao vídeo

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