Aditivo de óleo de motor: por que não presta?

Os condicionadores de metal são os mais perigosos, já que alguns deles possuem cloro, componente extremamente prejudicial ao motor

oleo motor carro portal
O uso de um bom óleo lubrificante é suficiente para manter o motor saudável (Foto: Shutterstock)
Por Boris Feldman
Publicado em 13/04/2023 às 07h02
Atualizado em 13/04/2023 às 15h10

Por que não se coloca aditivo no óleo do motor? Porque ele já vem com toda a aditivação necessária formulada pela fábrica do motor e pelo fabricante do óleo.

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Dispense o aditivo de óleo de motor

  • Então além de estar jogando dinheiro fora, esse aditivo pode até comprometer e danificar o motor. E um deles é o perigoso recondicionador de metais. Porque ele tem cloro em sua fórmula, que vira cloreto ácido e pode oxidar – corroer – componentes do motor.
  • Um dos mais conhecidos no Brasil e que já foi desmascarado pela Marinha norte-americana e pela ANP foi o Militec 1. Mas ele já deu cria e surgiram outros por aí.
  • Cuidado com o aditivo do óleo do motor vendido no posto e que se intitula recondicionador de metais.
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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
7 Comentários
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Gilberto 15 de abril de 2023

Uso o Militec a cada duas trocas de óleo no meu Palio wikend 2001 e está com 200 mil km

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Edmar 13 de abril de 2023

Trabalhei vários anos em montadora e sei que a principal questão que ela leva em consideração é o custo então nem sempre o óleo indicado é o melhor e sim o que dá mais lucro.

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Jorge Nicolau 13 de abril de 2023

Usei Militec1 na minha Ranger 2.2 2018 até os 200 MKM e nunca precisei adicionar uma gota de óleo entre as revisões. Acabei de trocá-la por uma Ranger 3.2 XLT 2023. Querem saber qual foi a primeira coisa que fiz? Militec1 no motor.

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Cleriston Araujo 13 de abril de 2023

Nunca um litro de Óleo vai vir com uma quantidade de aditivos na quantidade mais topada para um motor. Uso B-12 em meus motores faz só 20 anos. Eu sei o que B-12 já fez por mim. Você sabe quantas vezes em 20 eu precisei abrir motor meu nunca. E eu piso . Comigo não tem besteira de economia não., E quanto tenho paciência de andar mais devagar vejo há economia de combustível. Há B- 12 acostuma motor se parar de usar o motor vai a óleo ,kkkk tudo mentira, quem tá falando sou eu que uso faz 20 anos.
Há Óleo 100%sintetico não pode usar , tudo mentira de novo.
Agora tem uma coisa. Quem usa Bardahl B-12 Plus amigo não anda em oficina para abrir nem reparar motor. E tem mais sou dono de oficina tambem viu. O brasileiro tem é saber há verdade.
Não existe um benefício maior para um motor há combustão que o Bardahl B-12Plus para motores Flex e o Bardahl B-12Turbo para mores há Diesel.
Usando em condições de tempo de uso e os kM do fabricante do motor claro.

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Mister Gasosa 13 de abril de 2023

Tivemos na família um VW Gol ano 1990 – 1.8-L AP, a gasolina, que sempre usou apenas óleo e nunca usamos nenhum tipo de aditivo de óleo ou condicionador de metais. O carro foi comprado em 1997 com 40.000 km e foi vendido em 2019 com 242.000 km e 29 anos de uso. Usava apenas o óleo recomendado (20W-50) e as marcas eram Shell, Mobil, Texaco e Castrol.
Eu trocava o óleo desse carro desde 2010 a cada 6 meses ou 3.000 km. Chuta quanto economizei em aditivo de óleo ou condicionador de metais?

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Cleriston Araujo 13 de abril de 2023

Kkkkkk perai ,amigo Boris eu sei que você defende o não uso de aditivo.
Mas você entenda que há quantidade de aditivo que vem nos lubrificantes é o mínimo aceitável para o controle de qualidade aprovar nas inspeções do controle de qualidade. Você sabe que 01 litro de Lubrificante Sintético 5w30 custa hoje entre R$ 35.00 e R$ 45.00 depende da marca. Pergunta básica viu.
Porque 500ml de Bardahl B-12 Plus custa entre R$ 35 e R$ 45 ?

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Egidio Hans 13 de abril de 2023

Uso Militec 1 a cada troca de óleo no meu Peugeot Expert ano 2019, atualmente com 511.000 Km e o motor está em ótimas condições, não consome óleo e não apresentou nenhum problema até hoje.

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