Problema do airbag da Takata continua, e muitos motoristas ainda não se preocuparam em fazer o recall do componente
Quanto mais se alerta os donos de automóveis não levados ao recall para substituir o airbag da Takata, mais eles continuam rodando. Centenas de milhares deles, ignorando o risco de ferimentos graves ou até fatais no caso de um impacto frontal.
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No Brasil, além dos feridos já morreram três, dois deles dirigindo Honda. Mas o problema não é só com Honda e nem só no Brasil.
Agora nos Estados Unidos, o órgão de segurança veicular detectou cerca de 8 mil Hondas, produzidos entre e 2001 e 2003, mais perigosos que outros, pois tem 50% de chances de matar o motorista.
E a recomendação é bastante objetiva. Se quer dirigir esses automóveis, até a troca gratuita dos airbags.
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