Amortecedor estourado: troco todos?

Assim como na compra de um pneu novo, no caso dos amortecedores devem ser trocado ao menos os pares do mesmo eixo

amortecedor detalhe carro portal
Pelo menos um de cada lado (Foto: Shutterstock )
Por Boris Feldman
Publicado em 31/07/2023 às 18h02

O veredito do mecânico foi: “tem um amortecedor quebrado, inoperante e ele tem que ser substituído”. E aí vem a dúvida do dono do automóvel, pois há quem recomende nessa situação a troca dos quatro amortecedores e alguém que diz: “bobagem, basta trocar o amortecedor danificado”.

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Quais amortecedores trocar?

  • Quem está com a razão? Nenhum dos dois. O certo é trocar o par de amortecedores, o que se danificou e o do outro lado do mesmo eixo.
  • Pois como um amortecedor terá que ser substituído, mas ele já estava gasto. Colocar um novo de um lado trabalhando com um usado do outro lado não vai dar certo. Ou os dois usados ou os dois novos.
  • Por outro lado, não há necessidade de trocar os quatro se apenas um se danificou.
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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
2 Comentários
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Gustavo Lima 7 de agosto de 2023

Pneu, Roda, Componentes da suspensão devem sempre trabalhar em conjunto com as mesmas condições ! Um par de pneus de marca e modelo diferente já muda o comportamento do carro !

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Marcos 2 de agosto de 2023

Eu troquei só o que travou, depois de rodar mais de 100 mil kilometros queimou a lâmpada do farol e o mecânico do autocenter disse que foi porque não troquei o par de amortecedores…

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