Etanol na gasolina prejudica motorista por interesses econômicos

Plano do governo irá prejudicar todos os donos de automóveis, inclusive os de carros flex, pois o consumo irá aumentar

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Plano é elevar o teor de álcool na gasolina de 27% para 35% (Foto: AdobeStock | AutoPapo)
Por Boris Feldman
Publicado em 26/03/2024 às 18h02

O teor de etanol na gasolina não é decidido para atender o interesse do motorista, mas sim as vontades do usineiro. O projeto Combustível do Futuro já foi aprovado pela Câmara dos Deputados e segue para o Senado.

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A ideia do plano é elevar o teor de etanol na gasolina de 27% para 35%. Isso vai prejudicar o motorista?

Quem tem carro flex, que é maioria na nossa frota, não terá problemas técnicos, pois este motor recebe qualquer proporção de gasolina ou etanol. Porém, os coitados são os condutores que têm os carros mais velhinhos antes de 2003, os importados, as motos ou outras máquinas que têm motor à gasolina.

E o pior é que, sempre que o teor do etanol sobe, ninguém se lembra de, honestamente, reduzir o preço da gasolina para compensar o aumento do consumo.

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
6 Comentários
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Rodolfo 28 de março de 2024

Na minha opinião o carro que deve ser adaptado ao combustível e não o combustível ser adequado ao carro. Pois infelizmente será uma tendência cada vez mais ser adicionado mais etanol anidro na gasolina.
1. carros carburados deverá se alterar a calibragem do carburador, dar uma niquelada na cuba do carburador. Para quem quiser converter para etanol terá que aumentar a taxa de compressão;
2. carros injetados a gasolina se deverá fazer uma remapeamento da injeção eletrônica e colocar bicos injetores maiores.

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Gilberto Silva Alencar 28 de março de 2024

Meio ambiente agora e a desculpa de todos que precisam enviar um boleto para ser pago, não querem gastar alegando proteger o meio ambiente, mais quem tem que pagar corre numa lanhouse imprime gasta seu dinheiro. Agora estes pilantras querem aumentar a adição de álcool na gasolina e assim prejudicar os carros fabricados gasolina tudo em nome do meio ambiente, preocupem-se em reduzir os gastos em Brasília e outros estados da federação. Com o monte de pilantragem existentes na politica que também afeta o meio ambiente.

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Neydson 27 de março de 2024

Meio ambiente agora e a desculpa da moda mais que perfeita para os políticos fazerem os brasileiros de otários e deixarem os usineiros e donos de oficina podres de ricos!

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Neydson 27 de março de 2024

Só vão parar com isso de aumentar cada vez mais o Álcool na gasolina quando o povo finalmente desistir de ter carro a gasolina e a Petrobrás começar a sentir pesadamente nos lucros!

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Eco Oca 27 de março de 2024

Com a Emergência Climática, não faz sentido privilegiar o etanol em relação a elétricos puros, num país com matriz energética cada vez mais limpa como o Brasil. Está é outra prova de que quem tem poder econômico (e, por consequência, político), sai ganhando e o Mundo perdendo.

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João Dias 26 de março de 2024

No Brasil é assim: quem pode mais, chora menos. Com o congresso que temos, empresários lobista( no caso os donos de usinas) choram, e o povo paga a conta.

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