Lobby do agro venceu e o percentual do biodiesel não para de subir e comprometer o ganha pão dos motoristas de pesados
Não adianta querer resistir ao poder da bancada do agro, que já forçou o governo a elevar cada vez mais o teor do biodiesel no diesel sem se importar com caminhões, ônibus, máquinas agrícolas, geradores de energia elétrica que estão travando por aí.
VEJA TAMBÉM:Então, se a briga é inútil, o jeito é reduzir ao máximo essa ação nefasta do biodiesel. Lembrando de que, o atual percentual de 14% vai chegar a 20% até 2030. E o que se pode fazer é aumentar a frequência da troca dos filtros do diesel, reduzir a um mínimo a estocagem do diesel nos tanques, utilizar aditivos que estabilizam o diesel, do tipo fuel cleaner, e limpar com frequência seus depósitos.
Nada disso ajudou? Assuma o prejuízo e vá “reclamar com o bispo”, porque com o governo não adianta!
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Faz o L
Com os veiculos comerciais passando a sofrer panes mais constantes,o que só acrescenta despesas e atrasos, os fretes e as passagens vão subir. Subindo os fretes e as passagens, sobem todos os preços da cadeia produtiva e os preços ao consumidor.
Com o agravante de que mais panes significam mais atrasos de viagem, e a logística nacional ainda mais impactada do que já está hoje.
O País todo só perde!
