Caixa automática não é barata, mas ganhou preferência do consumidor
Os modelos com câmbio automático sofreram no início da implementação brasileira, mas hoje são eficientes e procurados
Os modelos com câmbio automático sofreram no início da implementação brasileira, mas hoje são eficientes e procurados
Câmbio automático deixou de ser tabu e está virando preferência nacional, porém custa mais caro. São muito poucos os sedans com câmbio automático zero quilômetro abaixo de R$ 100 mil.
VEJA TAMBÉM:A começar do Fiat Cronos, por R$ 88 mil. Depois dois com o mesmo preço de R$ 96 mil, o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix.
Na linha Toyota sobrou o Yaris por R$ 98 mil. E se você der uma choradinha na concessionária Nissan, dá pra levar o Versa automático tabelado em R$ 101.300.
O automóvel com câmbio automático que mal aparecia nas estatísticas. No passado, passou a representar mais de 50% das vendas do nosso mercado.
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Ninguém para para pensar que o custo de manter uma caixa AT é maior na hora de comprar um popular como Onix ou HB20 e até desvalorização na revenda… cambio AT pode ser pratico nos engarrafamentos, na estrada no entanto é irrelevante… um manual com controle de cruzeiro é mais útil e mais prazeroso nesse contexto de estrada…. cambio manual normalmente trabalha com caixa seca, e peças fartamente encontradas no mercado, tanto originais como mercado paralelo… em contraponto a um AT6 da GM que quando emperra no ‘parking’ em decorrência de óleo contaminado com agua de inundação é dor de cabeça além da medida. Abraço a todos.
Fora o prazer de colocar a marcha que quiser quando quiser, além da rapidez em manobrar.
