Calibrar com nitrogênio tem vantagens… para quem vende!

Não há contestações, o gás é melhor do que o ar do posto, mas a diferença é tão mínima que não há justificativa para pagar por ele

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Já é claro que o nitrogênio é melhor que o oxigênio. Mas será que serve para o seu carro? (Foto: Shutterstock)
Por Boris Feldman
Publicado em 02/03/2023 às 07h02

Depois de meio sumida, voltou a campanha para o uso do nitrogênio nos pneus, ao invés do ar comprimido encontrado gratuitamente nos postos.

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O nitrogênio é melhor do que o oxigênio? Sim. Claro que há vantagens. Mas a pergunta é: vale a pena pagar por elas? E a resposta é sim, principalmente se você tiver um carro de Fórmula 1, ou outro de competição pras pistas.

Pois o nitrogênio impede que o pneu tenha uma variação de pressão com a temperatura. Além do mais, suas moléculas evitam perda de pressão por microvazamentos, através do pneu e também uma pequena umidade que pode vir junto com o ar comprimido dos postos.

Na prática, vantagens praticamente imperceptíveis no dia a dia e que só justificam o seu valor para quem fornece. Não pra quem compra.

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

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