Combustível do futuro é importante, mas não da forma que será adotado
Falta de critérios técnicos e riscos de danos nos motores devido ao maior percentual de etanol na gasolina e biodiesel no diesel estão sendo negligenciados
Falta de critérios técnicos e riscos de danos nos motores devido ao maior percentual de etanol na gasolina e biodiesel no diesel estão sendo negligenciados
Está aprovada a lei do combustível do futuro que, na teoria, é muito adequada. Isso porque ela vai substituir os combustíveis fósseis pelos verdes, estabelecendo mais etanol na gasolina e mais biodiesel no diesel.
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E eu disse na teoria porque é tudo que o meio ambiente deseja, justamente essa pela descarbonização e redução da emissão de CO2. Porém, no caso do etanol, os motores a gasolina de carros e motos não foram projetados para receber um percentual de 35% de etanol.
E no caso do diesel, os atuais 14% do biodiesel já estão entupindo motores. Imagina quando chegar a 20% ou mais, como prevê a lei?
O combustível verde é muito bom para o país, para o ar que respiramos e para o faturamento de seus produtores. No entanto, essa mudança exige tempo, investimento em tecnologia e não deveria ser enfiada goela abaixo dos motoristas.
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