Carro chinês? Pode comprar sem medo!

O receio de comprar um modelo originário da China pode ser deixado de lado: montadoras tradicionais importam modelos, projetos e peças de lá

ford territory estrada china portal
Pelo menos alguma peça chinesa o seu carro tem (Foto: AutoPapo | Ernani Abrahão)
Por Boris Feldman
Publicado em 25/07/2022 às 07h32

E você ainda tem preconceito com carro chinês? Então já passou da hora de revê-lo.

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A indústria automobilística chinesa foi muito mais rápida que a japonesa e a coreana e, conseguiu, em poucos anos, qualidade internacional de seus produtos. Se isso não tivesse ocorrido, a Ford não importaria o Territory de lá. Ou a GM não utilizaria o mesmo projeto chinês para produzir aqui o Chevrolet Onix.

Além disso, três gigantes chinesas não estariam importando e iniciando produção local de seus automóveis: a JAC, a GWM e a BYD, pra não falar da CAOA Chery, de indiscutível qualidade. E curiosamente você pode ignorar, mas tem na garagem um automóvel nacional, porém carregado de componentes importados da China.

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
3 Comentários
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Rick Red 3 de janeiro de 2023

Realmente. Pode comprar “”sem medo””. Vide os “”Tiggos”” que quem comprou quebrou a cara. Modelos saindo de linha e outros desvalorizando. Peças e componentes é uma coisa. Produto final é outra.

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Rick Red 3 de janeiro de 2023

sem contar os jac’s na mesma pegada. Péssimas vendas e modelos desvalorizados.

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Polvo 26 de julho de 2022

Com o tempo a tendência é termos boa parte dos componentes dos carros fabricados na China. As montadoras estão fazendo agora o que a indústria de eletrônicos já faz há muitos anos, importando componentes ou até produtos quase prontos de lá, pois o custo de produção é infinitamente menor. Quanto a questão do carro elétrico, os fabricantes chineses vão levar muita vantagem em relação a qualquer outro fabricante tradicional, pois a produção de baterias também está concentrada por lá.

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