Corolla Cross quer sair dos anos 1980

Freio de estacionamento elétrico e novo abafador de escapamento estão previstos para nova linha do SUV japonês

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O modelo finalmente virá com atualizações decentes (Foto: Toyota | Divulgação)
Por Boris Feldman
Publicado em 05/01/2024 às 07h02
Atualizado em 06/01/2024 às 01h07

A Toyota tem uma excepcional imagem de qualidade no Brasil e, consciente disso e de que o motorista brasileiro é muito pouco exigente em relação ao que um automóvel oferece, ela lançou aqui o Toyota Corolla Cross desfalcado de vários equipamentos presentes, por exemplo, no mesmo carro lá nos Estados Unidos.

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E o resultado? Corolla Cross é um dos campeões de vendas dos SUVs, no Brasil. Mesmo com aquele silencioso, esquisitíssimo lá perto do para-choque traseiro. Mesmo com o inexplicável freio de estacionamento a pedal. E até sem a suspensão multilink que tem no Corolla Sedan.

Mas se você é um dos raros que não encontraram o Corolla Cross, por isso, pode esperar, porque este ano ele deve aparecer com o freio de estacionamento elétrico, com um visual decente para o escapamento traseiro. Mas querer suspensão multilink aí também é pedir muito!

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
13 Comentários
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HAF 11 de janeiro de 2024

Boris, nao critica muito os fanboys da toyota, … é um vespeiro….kkkk….. eles sao raivosos, pq acreditam que desfrutam do suprassumo da tecnologia…. e tentar abrir seus olhos é muito trabalhoso… Um abraco a todos.

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Anderson 8 de janeiro de 2024

Só pode ser inveja. Ninguém joga pedra em uma árvore que não dá frutos.

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Jerry 7 de janeiro de 2024

Deveria também mudar as lanternas traseiras porque parecem de duas décadas atrás…

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Angelo 6 de janeiro de 2024

Boris tem uma frustração enorme pela Toyota. Eu acho que ele queria trabalhar pra ela. Boris se contente com os caoas Cherry. Ah ,só pra relembrar o Corolla Cross foi o carro mais bem avaliado pelos seus usuários , segundo a revista 4 rodas. Nota máxima.

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Jerry 7 de janeiro de 2024

Ele gosta de volks

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Paulinho 6 de janeiro de 2024

Eu vejo o Sr. Boris como uma passoa gritando no deserto:
Pessoal exijam mais qualidade destas bicheiras, carroças!!
Tendando ajudar os consumidores de ouvidos moucos que ainda criticam ele porque já foram enganados por alguma montadora.KKKKKKKK

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Eduardo Teixeira Kull 6 de janeiro de 2024

Sim, é um absurdo a falta do freio eletrônico, que o Corolla sedan oferece até mesmo na Tailândia desde o seu lançamento, ao menos na versões de topo por lá. Ou seja, dois modelos oferecendo bem menos por aqui. O caso da marmita, é o acinte final.

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Tobias 5 de janeiro de 2024

Não se ofendam. Mas o sedan é melhor que este Cross e mais barato. Leiam comparação e tirem suas conclusões.

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Rafael 5 de janeiro de 2024

Não compraria um nem que tivesse tudo o que tem nos EUA, mas nunca vou entender a implicância com coisas que fazem pouca ou nenhuma diferença. Meu Azera 2011 tinha freio de estacionamento no pé e funcionava muito bem. Fora que é algo que só uso quando paro o carro. Esse escape estranho (sim, bem estranho) é outra coisa que não afeta nada o uso. Tem marca que faz coisa pior pra implicar. Começa com FI e termina com AT.

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André 5 de janeiro de 2024

Se o brasileiro fosse organizado e menos “brasileiro”, esse país seria o melhor.

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Anderson 5 de janeiro de 2024

Caro Boris, você deveria ficar feliz. Afinal, este carro rendeu a você várias reportagens a respeito do abafador…

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Paulinho 6 de janeiro de 2024

Abafador??? Não seria marmita??? Kkkkkkkkk
Só ai no “Brasiu” mesmo!!!KKKKKK

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José 7 de janeiro de 2024

Muitos carros nacionais e importados têm abafadores aparentes. É só prestar atenção. Alguns um pouco mais aparentes, outros um pouco menos, mas ninguém perdoa a Toyota. Por que será?

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