Volkswagen instalará um motor a combustão interna para atuar como gerador de carga para seus modelos elétricos
A Volkswagen está reformulando a configuração de seus modelos elétricos, pois seus clientes continuam preocupados com o fantasma da “pane seca”. Carro à bateria acaba deixando o motorista na mão.
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E desenvolveu o sistema chamado EREV, que é o Range Extender, um extensor de autonomia de alcance, que é um pequeno motor a combustão que aciona um gerador que carrega a bateria aumentando o alcance do carro.
É muito pequeno o aumento do custo desse extensor de autonomia, pois trata-se de um pequeno motor a combustão e um gerador. E a fábrica pode inclusive, tendo esse sistema, compensar seu custo, reduzindo ligeiramente a capacidade da bateria.
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Automóvel elétrico com “extensor de autonomia”, também conhecido como…Hibrido!
De nada adiantou a indústria querer queimar etapas, e tentar saltar direto da combustão para as baterias recarregáveis.
Finalmente a indústria rende-se à realidade, e recomeça o caminho por onde ele já deveria estar sendo trilhado há tempos
