Este pneu tem mais aderência? Fake News!

No campo farto para besteirol quando o assunto é manutenção de carros, uma bobagem é repetidas várias vezes: pneu careca aumenta a estabilidade

PNEU CARECA TEM MAIS ADERÊNCIA? FAKE NEWS!
Pneus feitos para pista são compostos de uma borracha completamente diferente da usada nos pneus comuns (Foto: Shutterstock | AutoPapo)
Por Boris Feldman
Publicado em 11/04/2024 às 07h02

Uma das partes do automóvel que é mais alvo de falsas informações, dicas mirabolantes e todo tipo de besteirol é o pneu.

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Uma dessas besteiras que os motoristas mais desavisados defendem é a respeito do pneu careca. O ridículo argumento usado para defender essa ideia é que os carros de corrida, como os da Fórmula 1, usam pneus chamados de slick na pista, que supostamente também seriam carecas.

O que as pessoas nem imaginam é que o composto de borracha destes pneus é completamente diferente. Eles são projetados para um máximo de aderência na pista, para segurar mesmo o carro no asfalto, mas possuem uma duração mínima.

Ainda sim, mesmo nas pistas, quando começa a chover, os pneus slick de todos os veículos são rapidamente substituídos por outros com sulcos.

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

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