Fim do sedã importado com melhor relação custo/beneficio do Brasil
Agradável em vários aspectos, o Passat conta com poucas unidades nas concessionárias e está com os dias contados por decisão da Volkswagen
Agradável em vários aspectos, o Passat conta com poucas unidades nas concessionárias e está com os dias contados por decisão da Volkswagen
Se você ainda encontrar um Passat no showroom de uma concessionária Volkswagen, não perca essa oportunidade! Pois a fábrica decidiu interromper sua importação da Alemanha e as unidades em estoque são as últimas.
E eu sempre me referi ao Volkswagen Passat como uma belíssima relação custo-benefício para quem quer um sedã médio, confortável, com um ótimo desempenho, muito espaço no banco traseiro; um excelente porta-malas e a tradicional confiabilidade da manufatura germânica.
Ele custa R$ 170 mil, muito menos que seus concorrentes alemães da faixa premium, como Audi, Mercedes ou BMW. Aliás ele é quase um Audi, sem as quatro argolas.
Comentando com um amigo isso que eu estou dizendo aqui, ele falou: “olha Boris, você é suspeito, porque o Passat é o seu carro de uso.” E eu respondi: é o contrário! O Passat é o meu carro de uso exatamente pelo o que eu estou comentando com você.
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Se fosse bom, não seria um Volkslavagem…
Melhor custo benefício atualmente é do volvo S60….. Por menos de 200 mil e ainda é semi autônomo….
Desde que comprei o meu 2018, nunca mais olhei para um Mercedes ou BMW do mesmo jeito.
Realmente vc deve estar olhando para os Mercedes e BMWs e dizendo: como uma empresa alemã pode fazer carros tão podres como essa faz a Volkslavagem…
Tenho uma carreta dessa . Não é o meu carro de uso , apenas o uso pra passeio e viagens, meu carro de uso do dia a dia é um Up! Mas realmente será uma pena vê lo cada vez menos nas ruas. Não será por minha culpa. Por mim , esses SUVS seriam modelos de nicho , e não essa palhaçada de as pessoas só quererem isso ! Lamentável.
Lamentável é alguém ter 2 Volkslavagens… Não aprendeu depois de comprar o primeiro?
