Se comparada a outros países, na teoria, a gasolina no Brasil é barata e de ótima qualidade. Porém, porque isso não acontece na prática?
A nossa gasolina voltou a subir, porém ainda tem preço em dólar abaixo da média mundial, de U$ 1,22, que dá cerca de R$ 7. Porém, nós não ganhamos em dólares, mas em reais.
Tomando então como referência o salário mínimo (SM), em 2017 comprava-se 254 litros com um SM. Hoje, apenas 169 litros. Ou seja, a gasolina pode estar abaixo da média mundial, mas encareceu muito nesses últimos quatro anos para o bolso do brasileiro.
A favor da gasolina brasileira: ela é uma das melhores do mundo quando sai da refinaria. Mas daí para frente, dois problemas:
– ela é adulterada por postos desonestos;
– o governo cedeu à pressão dos usineiros e concordou com a adição de absurdos 27% de etanol.
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A situação hoje é que, além de cara, paga-se por gasolina mas leva-se mais que 1/4 de etanol, que tem menor valor energético. Ou seja, verdadeiro gato por lebre.
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Com todos os absurdos relacionado a gasolina qualquer um leigo no assunto vê o erro mais quem deve tomar as providências não está nem aí.
Tem mais! Se compararmos o preço da gasolina brasileira com a gasolina vendida nos 10 maiores produtores de petróleo, a gasolina brasileira está em 3º lugar, só perdendo para o Canadá e a China. Não faz sentido comparar os preços praticados no Brasil que é o 8º maior produtor mundial com Hong Kong que não produz nada. Os preços no Brasil deveriam serem comparados aos preços dos 10 maiores produtores e não a média de 196 países que na sua imensa maioria não produz uma gota de petróleo. Vamos acordar!
Um pais onde não se consegue crescer!!! A porta que o cara bate só se ouvi 900 reais, 1000 reais com descontos e gasolina sobe 50% em 4 anos, não tem renda que aguente, aliás nem sei como o brasileiro mantém seus carros!!! Mas o mito taí pra resolver os problemas né. Tem mais um ano pra falar palavrão!!!
Não nos esqueçamos de exigir dos futuros candidatos ao Legislativo Federal a retirada de etanol da gasolina. Tente pelo menos se lembrar dos nomes deles!
Cidadão, isso não vai ser possível. Não é só parar de adicionar Etanol de um dia para outro e não depende de voluntarismo político. Há uma demanda por combustíveis que somente a produção de gasolina não é capaz de suprir, o Brasil importa gasolina e petróleo leve, sempre há incertezas quanto ao mercado mundial, além disso há um enorme parque agroindustrial que tem que ajustar a produção entre Açúcar e Etanol conforme a escassez de um, de outro e de gasolina, que não convém que seja desmantelado.
Sem falar que os motores no Brasil já estão adequados a este 1/4 de etanol. A retirada dele mata o desempenho do carro. Lembra quando baixaram para 20% de etanol temporariamente? A galera estava colocando um pouco de álcool devido ao torque menor do carro.
