Depois da S10, é vez da Trailblazer

Chevrolet faz mudanças no visual e nas mecânicas do SUV derivado de sua caminhonete, mas o preço continua o mesmo

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O modelo tem o mesmo novo motor 2.8 turbo diesel de 207 cv, com câmbio automático, agora com oito marchas, e vários outros aperfeiçoamentos (Foto: Chevrolet | Divulgação)
Por Boris Feldman
Publicado em 08/05/2024 às 07h02

A GM lançou uma nova picape S10 que, a meu ver, ficou devendo tendo em vista a forte concorrência da Toyota Hilux e da novíssima Ford Ranger. Mas, ainda sim, a marca  introduziu modificações de estilo e mecânicas.

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Essas alterações chegaram agora também na versão SUV, ou seja, na Trailblazer. O modelo tem o mesmo novo motor 2.8 turbo diesel de 207 cv, com câmbio automático, agora com oito marchas, e vários outros aperfeiçoamentos.

Uma dessas melhorias veio no volante, por exemplo, que agora é telescópico e o motorista pode ajustá-lo para ficar mais longe ou mais perto. A carroceria da Trailblazer não mudou e continua oferecendo os sete lugares, mantendo o preço de 368 mil reais.

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

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