Gran Finale para um carro esportivo de verdade
O Sandero RS, carro esportivo mais acessivo do Brasil, não emplacou 2022. Mas a Renault preparou uma despedida a altura desse carro especial
O Sandero RS, carro esportivo mais acessivo do Brasil, não emplacou 2022. Mas a Renault preparou uma despedida a altura desse carro especial
Carro esportivo no Brasil ou é muito caro, ou não passa de um esportivo de mentirinha, o chamado “esportivizado”, que só tem como diferencial uma decoração externa e uns penduricalhos internos. Desempenho mesmo que é bom, nada…
A única exceção a essa regra, onde a Renault caprichou e criou um carro esportivo de verdade, foi o Sandero RS. O motor é um 2.0 de 150 cv. Os freios, a disco nas quatro rodas. Nada de câmbio automático: manual de seis marchas.
E não custava quase R$ 200 mil, mas no entorno de R$ 100 mil. E tinha uma decoração externa e interna de bom gosto, adequada ao modelo e sem espalhafato. Não emplacou 2022 em função da nova legislação de emissões responsável por retirar vários modelos do mercado.
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Os interessados no Sandero RS ainda podem comprar as 100 últimas unidades produzidas, pois a Renault lançou uma edição especial chamada “Finale”. Não deixa de ser um Gran Finale para esse bravo esportivo da Renault.
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Tem países a fora que nem existem essas porcarias brasileiras e caras. O valor de uma tranqueira dessa aqui é R$ 100.000, nos EUA com 100.000 dólares se compra 1 camaro e 1 Mustang e ainda sobra grana. ( Sem essa q lá é em dolar e aqui em real, salário mínimo aki é 1200 reais e lá é 1100 dólares ) país ladrão esse aki.
Verdade! Culpa dos impostos altos! São altos pois temos que manter a vida boa de políticos,juízes e promotores , Brasil ladrão
Pena, o que é bom, dura pouco…
Caros todos os são! Faltava o 1.3 turbo da Mercedes em Clio europeu no Brasil com a preparação da Renault Sport a preço de Sandeiro.
Sim, outro nível.
