Indefinição do programa do carro popular coloca mercado em marcha lenta
Em tentativa de vender carro popular no Brasil, montadoras precisam se virar para baratear os custos, sem abrir mão da segurança
Em tentativa de vender carro popular no Brasil, montadoras precisam se virar para baratear os custos, sem abrir mão da segurança
O anúncio feito no final de maio pelo Governo Federal de Redução de Impostos, em uma tentativa de se voltar ao carro popular, deu uma bagunçada geral no mercado dos novos e semi-novos. Pois se o preço do carro vai cair daqui algumas semanas, eu espero.
E, além do mais, a dificuldade para se comprar um carro 0 km não estava só no preço, mas também no financiamento pelos elevados juros.
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E aí falou-se do Governo reduzir o IOF, o imposto sobre operações financeiras, e aí as fábricas ainda estão estudando como reduzir um pouco mais o preço dos automóveis de entrada, eliminando alguns equipamentos supérfluos, pois aqueles ligados à segurança e emissões são obrigatórios por lei.
E por todas essas e por outras, é que o mercado está semi-paralisado.
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Marcha lenta? Tomara que entre em stall de compressor. Precisamos urgentemente de uma alternativa 100% nacional a preço justo.