Alteração de suspensão vetada pela Câmara: ainda bem!
Indo contra a Lei de Trânsito, PL que permitia alterar componentes estruturais do automóvel é vetada na Câmara dos Deputados
Indo contra a Lei de Trânsito, PL que permitia alterar componentes estruturais do automóvel é vetada na Câmara dos Deputados
Ainda bem que não foi aprovado pela comissão de viação e transportes da Câmara dos Deputados, um Projeto de Lei de trânsito que permitiria a alteração de componentes estruturais do automóvel, como: suspensão, rodas e pneus.
Tão estapafúrdio quanto o próprio projeto, foi a explicação do deputado que o apresentou. Ele disse que essas modificações são “extremamente populares”. Imagina se qualquer dono de automóvel pode substituir componentes vitais para a segurança veicular por outros que fogem ao projeto original, vendidos por aí sem nenhum controle de qualidade.
Se essas modificações são como ele diz, “extremamente populares”, é pela falta de uma fiscalização para proibir que essas bombas relógio rodem por aí.
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Rapaz o carro é do cara, ele faz o que quizer, desde que assuma seus atos perante uma blitz, mania feia que vocês tem de falar Ah o engenheiro estuda 5 anos pra,fazer o carro……ah pela amor de Deus
Acho que os humanos tem que aprender a respeitar a opinião e gosto de cada um, existe pessoas que gostam de carro rebaixado e existe os que não gostam, e assim é com tudo no mundo, cada um tem seu hobby. Isso é simplesmente falta de respeito com a opinião e gosto de cada um, por isso o mundo tá esse lixo. Existe uma palavra que tá escrito na bíblia. “Livre arbítrio” e isso tá se acabando cada dia mais. Uma pena.
O ruim é quando o “livre arbítrio” começa a andar a 10 km/h na sua frente… será que eu teria direito ao meu livre arbítrio de sair empurrando ?
Engraçado! Gosto é de cada um, não vejo em jornais que carros rebaixados ou com rodar maires causando acidentes, pelo contrario, vejo noticias de carros originais se envolvendo em acidentes… – Pergunto! Onde esta a bomba relógio? Pra tudo na vida devemos usar estatísticas, carros rebaixados, turbinados e com rodas maiores não estão nessas estatísticas! Que tal as montadoras fazerem um remape em todos os carros brasileiros com motor menos de 1.0, porque hoje carros não podem passar de 80 kms/h e vendem carros com 300 CV que chegam a 260 kms/h… Não entendo essa logica da industria automobilística, e como os DETRANS deixam esses carros rodarem? Lembrando que qualquer carro popular da 180 km/h, imagina 2.0 e turbinados. Logica sem logica! Esse é o Brasil.
Rebaixar um veículo não implica em prejudicar a sua segurança. Aliás, é uma prática que pode até aumentar a segurança em algumas situações. O problema não é a execução, já que o veículo tem que ser inspecionado e as mudanças aprovadas pelos órgãos fiscalizadores.
Mais uma lei que se preocupa com a formiguinha enquanto o elefante passa.
Aumentar segurança onde ? Em fazer racha ? Em entrar torrando na curva ?
Se quer dirigir feito uma velha o problema é seu. Baixar o centro de gravidade do veículo, se feito adequadamente, SEMPRE melhora a estabilidade. Não é a toa que os carros lá fora (os mesmos que dirigimos aqui) são mais baixos lá. Aqui as montadoras erguem o carro por conta da porcaria de asfalto que temos. Se não gosta de carro baixo o problema é seu, cuide da SUA vida.
O engenheiro estuda mais de 10 anos pra projetar um carro seguro confortável e que não apresente nenhum risco a sociedade,chega os engenheiros de fundo de quintal de fim de semana e acham que sabem o que estão fazendo,cortam tudo toda estrutura pra socar no chão deixam uma casca de ovo que só no andar pula até os vidros fora,tem que prender mesmo multar recolher pro pátio prensar nem deixar vender como sucata.
Lá fora os MESMOS carros que dirigimos são mais baixos. O projeto original da maioria dos veículos prevê uma certa altura que é AUMENTADA quando o carro é vendido no brasil por conta da porcaria do asfalto que temos. Se vc rebaixa o carro corretamente (com o uso de molas esportivas especialmente feitas pra isso) vc perde um pouco de conforto e ganha estabilidade. Como conforto é um problema MEU, afinal quem anda no carro sou EU, larga a mão de ser mala, pesquisa um pouco (aprender faz bem) e não encha o saco palpitando na vida dos outros.
Já rebaixei até Fusca na auto center q trabalho. Fica bonito, já fiz Hilux novinha tbm, no chão. Tem gente que gosta, dizem que chama muita atenção por onde passa tem gente olhando e admirando. Eu tenho um Palio mas ao contrário botei até calço pq as ruas da minha cidade tem mto buraco, mas gosto é gosto.
O objetivo da matéria é demonstrar a falta de critérios e bom senso em rebaixar os carros. Não está se discutindo gosto, em hipótese alguma. Como argumentou nosso amigo Rosnei, o engenheiro estuda pacas, demora mais de um ano para desenvolver suspensão e freios, incluindo a calibração de TC e ESP, e vem um cara com uma chave de boca e outra de fenda e destrói tudo, e acha isso maneiro. Sem contar o conforto. Em resumo, detonam o carro que a fábrica gastou mais de um bilhão para desenvolver.
Rapaz o carro é do cara, ele faz o que quizer, desde que assuma seus atos perante uma blitz, mania feia que vocês tem de falar Ah o engenheiro estuda 5 anos pra,fazer o carro……ah pela amor de Deus
Nada contra, acho que esses políticos deveria mesmo e preocupar com os Estados das ruas e avenidas desse país doque com carros rebaixados, tanta coisa para se preocupar, o que oferece perigo são aquemes que ficam tirando raxa nas ruas e avenidas, os motoqueiros , porque motociclista respeita as leis, isso sim deveriam se preocupar.
Se motociclista respeitasse lei, não andava entre os carros.
Já não era sem tempo!!
Verdadeiras tartarugas se arrastando na sua frente em Zig – Zag, tentando não deixar o assoalho do carro em uma lombada!
Agora só falta fiscalizar e autuar aquele motorista que insistir em rebaixar o carro.
Quer emoção ? Leve essas bombas pra pista de corrida.
Concordo plenamente com vc. Chegam a atravessar o carro no meio da rua.
O que me surpreende em tudo isso, engenheiro estuda ,estuda ,se forma continua estudando para desenvolver em veículo seguro.
Aí, aqueles que não estudaram e que entendem mais que ele, acaba com a segurança do veículo.
Ainda diz que e para exibição, porque tem tantos rodando nas ruas e avenidas?
Mano o q vcs tem contra carro rebaxado meu dexa a gente fazer nossas brincadera na pista . Eu tenho um Chevette 92 no chao como o carro vai se perigoso se eu ando devaga ate pq arrasta e pega mto no chao botem uma coisa na cabeça de vcs carro rebaxado nao e pra corre, e pra desfila e aprecia. Espero que poste ai minha opiniao nada contra a de vcs tá ligado so falando como nós gosta de andar msm tá ligado, abraço
Primeiro você deve aprender o português, daí posta sua opinião…. fica a dica.
Mano posso nao.sabe portugues como vc mas de carro entendo e dou aula parsa. Participo de eventos de carro todos me conhece tá ligado. Concurso de som performanse carro baixo tudo entao respeita o gosto dos outro pra q possemos respeita o teu tbm.
Mano, primeiro, a grafia correta é rebaixado, tá ligado!? Quer desfilar? Coloca num caminhão plataforma e vai. Pelo o que você mesmo falou, seu carro não tem utilidade alguma. Se o carro não tem utilidade, o porquê de existir? Pra que destruir um Chevette? Uma carroça (no sentido literal da palavra) tem mais utilidade que o seu carro (consegue passar por uma lombada e é, certamente, mais confortável).
Claro que pode carro rebaixado, precisa apenas ser vistoriado e liberado por uma oficina credenciada e depois pagar um Duda e mudar as características do carro , e fazer vistoria no Detran. Com segurança pode amigos.
Não faço uso de carro rebaixado, mas também não considero que seja essa bomba que o deputado se referiu, senão veríamos estes carros batidos em todas as esquinas. Muito estardalhaço para algo tão popular. Deixa do jeito que está, quem quer que pague as infinitas taxas do Detran para regularizar seu sonho.
Você não vê esses carros batidos em todas as esquinas porque eles normalmente andam a 10 km/h para não bater o fundo e, com isso, sempre atrapalham o fluxo normal da via…
No RJ impossivel andar com um carro assim
Matéria tendenciosa…
Sim, totalmente de um conservador
Que eu saiba para poder rodar com um carro rebaixado tem q passar por vistoria, ou seja aprovado em vistoria técnica e APROVADO. Nunca vi uma notícia de um acidente provocado por um carro por ele estar rebaixado!! Se for assim tem q tirar de circulação TODOS os CAMINHÕES velhos q provocam TRAGÉDIAS todos os dias, inclusive ONIBUS, como vimos vários recentemente. SEJAMOS JUSTOS, não concordo muito com as alterações nas especificações originais dos veículos, mas não precisa radicalizar, rodas esportivas mais leves com pneus mais largos aumentam em muito a segurança de um veículo, com mais atrito com o solo.
Perfeito !!! Parabéns pelo comentário.
Concordo com você. Vamos tirar das ruas todos os caminhões e ônibus velhos. Ótima observação. Mas, veja: muitos carros rebaixados sofrem acidentes porque não absorvem irregularidades corretamente, pulando (literalmente) na rodovia, e não conseguem frear direito. O problema que as reportagens não observam isso. Mas quando você olha uma foto de uma carro assim, você sabe exatamente o que aconteceu. Em tempo, os carros com ABS, TC e ESP, ficam completamente malucos quando tem a suspensão alterada, pois se perde toda a calibração do sistema.
