Manutenção em concessionária pode ser vantajosa
Manutenção preventiva pode se tornar mais cara em oficinas mecânicas independentes, pois elas, muitas vezes, não seguem recomendações da montadora
Manutenção preventiva pode se tornar mais cara em oficinas mecânicas independentes, pois elas, muitas vezes, não seguem recomendações da montadora
Tem gente por aí dizendo que as concessionárias cobram mais pela manutenção do carro do que as oficinas independentes, mas isso é verídico? Na verdade, às vezes, acontece justamente o contrário.
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Esse é o caso do Honda HR-V. A fabricante recomenda trocar o fluido do câmbio CVT a cada três anos ou 40 mil quilômetros rodados.
Na concessionária, a troca do fluido, o HCF-2, custa em torno de R$ 800. Já em várias oficinas independentes, a mesma troca do óleo fica em torno de R$ 1500, ou seja, quase o dobro.
A explicação para essa diferença expressiva é simples. Muitos profissionais desses estabelecimentos aplicam a famigerada ‘empurroterapia’, indicando que você troque também os filtros do câmbio, mesmo que essa recomendação não exista em nenhum manual do Honda HR-V.
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Sempre tive e tenho carro novo Toyota, todas as revisões são feitas na concessionaria e custa um pouco mais caro, mas tenho toda a garantia necessária, na hora da venda vendo acima do valor da tabela FIPE no mesmo dia do anuncio.
Os comentários acima é de grande valia em especial para quem conhece muito pouco sobre carros.
Agora é o rabo que balança o cachorro…. concessionária sempre foi e sempre vai ser mais cara….além disso a maioria delas não troca as peças com problema no período da garantia, alegam que é características do carro…pra depois vir com a facada….se o consumidor não tiver o mínimo de informação e conhecimento sera enganado em qualquer lugar…daí a dizer que é melhor fazer a manutenção na concessionária? Faz vcs… Eu continuo procurando o bom e velho mecânico alternativo… Boa sorte…
Obrigado amigo pa troca de conhecimento.
