Motor de 3 cilindros vibra mesmo?

Todo 3 cilindros que andei até hoje tem uma vibração mesmo, salvo o do Ka 1.5 – motor Dragon-, aquele é bom!
hb20, argo, onix…. quem está acostumado com carro que não vibra sente incômodo assim que entra nestes carros.

Tenho uma tracker 2022,1.0 três cilindros, o carro vibra muito qnd está na lenta e qnd arranca fax um barulho estranho igual de motor a diesel ..Isso é normal nesses carros?

Eu tenho um tobata, depois que coloquei o carroção, não noto vibração nenhuma nele principalmente quando ele está desligado.

Esta que motor 3 canecos não vibra é história de dono mentiroso.
Além do que os motores 3 cilindros não são recondicionáveis, fundiu??? Lixo!!

Motor Diesel vibra em marcha lenta. No entanto, um motor de sucesso tem cinco cilindros: o Volvo Penta.

Outra coisa: não percebo vibração nenhuma do motor, nem andando, nem em marcha lenta. Acho até mais silencioso do que carros de quatro cilindros.

O povo não entende a tecnologia e quer criticar. Esses novos motores de 3 cilindros não são como outros motores de cilindros ímpares como, por exemplo, de 5 cilindros, onde enquanto três pistões sobem, dois descem. Nesses novos motores de 3 cilindros, os três pistões trabalham em tempos diferentes, vão ler a respeito. Pesquisei muito e comprei um Onix Plus turbo automático. O carro arranca demais, te joga pra trás, é excelente em ultrapassagens, responde muito rápido e é muito econômico na estrada, faz 22 km/L comigo.

Novo acho que não deve vibrar, mas acredito que os coxins estragam mais rápido por conta de trabalhar muito mais para compensar o desbalanceamento. Eu tenho uma outra dúvida: pelo fato de haver esse desbalanceamento, os mancais podem se desgastar de forma irregular

Os motores 3 cilindros, os engenheiros já pesaram nesta vibração por isto a polia da Coreia dentada não e meio oval pra balancear o motor em funcionamento.

Eu descordo. Na época 1980 tive 3 Audi, todos com cinco cilindros e nunca vibraram embora tivessem número ímpar de cilindros.Isso aí é narrativa de país tupiniquim. Antes disso tive um NSU Ro80 que esse sim vibrava um pouco, mas nada mais que um Chevrolet 6 cilindros 4.1

O problema do motor de 3 cilindro é muito caro e não tem peças de reposição

Então, por quê não fizeram um motor 2 cilindros. Menos peças móveis, mais eficiência e sem vibrações?

Estou no terceiro carro com motor 3 cilindros. Nunca me deram problemas além de serem extremamente econômicos. O primeiro, um Ford Ka 2014 rodei 130.000km só fazendo as manutenções normais do manual. O segundo, um FOX 2016 da mesma forma e atualmente tenho um segundo carro para o trabalho, um GOL 2021. Em nenhum deles notei estas tais “vibrações”…inclusive o GOL na lenta é extremamente liso.

Estão chegando os (PÉ DE BOI) VEMAGETE / FISSORES / KANDANDO E O BELCAR TODOS COM TRES CILINDROS E COMANDO DE CORRENTE DE BICICLETA E BOMBA DE ÓLEO CRAVEJADA DENTRO DA CARCAÇA DO MOTOR. QUE TECNOLÔGIA É ESTA??? QUE ENCRENCA VAMOS VER O FUTURO.

Motor 3 cilindro e6 descartável

Fraquíssimo a reportagem… O para usar um termo antigo “liliputica”…

Estes 3 cilindros atuais é lixo puro. A DKW 3 cilindros eram muito melhores e olha q estou falando de 60 anos atrás.

Eu tenho um Polo , e digo ,é praticamente imperceptível as vibrações,além do motor proporcionar um ótimo desempenho
aliado a um consumo comedido.

Mesmo sendo uma tendência mundial, não é a única tecnologia que consegue obter resultados satisfatórios de economia e emissões: exemplo: o motor da Honda que equipa o new City e HRV, são econômicos, confiáveis, modernos e atendem todas as normas de emissão, e evidentemente vibra muito pouco ou nada se comparado aos três cilindros, logo, acho que trata-se de opções das montadoras por questões talvez de custo e não de eficiência acima da média em detrimento aos motores de quatro cilindros.