Dificuldades para dar a partida em seu carro com motor flex abastecido com etanol? Essa dica pode resolver o seu problema nos dias frios!
Nas manhãs mais frias do inverno (que já chegou…), motor de carro flex abastecido com etanol costuma se negar a funcionar, apesar dos dispositivos para combater esse problema. Ao contrário da gasolina, o etanol não se vaporiza em temperaturas abaixo de 14ºC ou 15ºC. Então, se entra em estado líquido no motor, é impossível ocorrer sua combustão. E o motor não “pega”.
Dos sistemas criados para resolver este problema do carro flex, o mais rudimentar é o tal tanquinho de gasolina. Quando um sensor na central eletrônica percebe que tem etanol no tanque e a temperatura está muito baixa, ele aciona uma bombinha neste reservatório que injeta gasolina para que o motor comece a funcionar.
Mas muitas vezes este dispositivo não funciona. Ou porque a gasolina está “velha” (ficou um ano no tanquinho), ou a bombinha que injeta emperrou, ou o sensor que não percebe a temperatura em baixa.
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Porém, existem outros dispositivos bem mais modernos que dispensam o famigerado tanquinho e eliminam definitivamente o problema.
Se seu carro flex, abastecido com etanol, te aborrece nas manhãs de inverno, vai aqui uma dica infalível: misture uns 25% a 30% de gasolina no álcool, o suficiente para o motor pegar numa boa.
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No carro que e original a álcool pode fazer essa mistura no tanque
Meu carro tem gnv com etanol , posso fazer essa mistura com gasolina?
Essa dica de misturar gasolina no tanque com etanol é infalível. Faço isso nos meus carros flex e pegam numa boa. No frio da semana passada, 7ºC aqui na minha cidade, o carro pegou de manhã numa boa. Ainda evita aquelas falhadinhas comuns quando o motor está frio e abastecido só com etanol.
Passei por esse problema no meu Duster no fim de semana. Mesmo com o tanquinho com gasolina, não quis ligar de jeito nenhum. A solução foi ir de bicicleta no posto e trazer 2L de gasolina.
