Jac e GWM apostam em caminhonetes diesel e híbridas para fisgar o consumidor mais conservador deste tipo de veículo
Quando ninguém falava em carro chines aqui no Brasil, o empresário Sérgio Habib, que conhece o nosso mercado como poucos, já estava importando a linha JAC. E logo, logo, passou a trazer apenas modelos elétricos, nada de carro a combustão.
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E, por isso, muitos estranharam quando ele decidiu lançar uma picape, a Hunter, que é movida a Diesel. Ele explicou que, por enquanto, não é o momento da picape elétrica e agora, está comprovado que o Sérgio Habib estava certo.
A GWM acaba de anunciar que vai trazer a sua picape Poer em duas versões de motorização, sendo que nenhuma delas é elétrica. Uma será híbrida e a segunda será diesel, assim como a Hunter do Sérgio Habib. Além de importar, a GWM pretende também produzir a picape Poer na fábrica que foi da Mercedes-Benz em Iracemápolis, interior de São Paulo.
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