Volkswagen mantém a chama da linha GTS viva com uma versão esportiva do SUV que tem Fastback Abarth como rival
Um dos esportivos nacionais mais famosos do passado foi lançado pela Volkswagen em 1984, o Gol GTS. Ele foi feito para incomodar e como incomodava o Ford Escort XR3 e o Chevrolet Kadett GSi.
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Na geração atual, ela voltou com a sigla GTS, que seria um Gran Turismo Sport, no Polo. Mas, a VW acaba de transferi-la para o SUV Coupé , que passou agora a oferecer a versão esportiva GTS com motor 1.4 turbo de 150 cv.
E agora essa versão chega para incomodar um outro modelo que tem essa pegada esportiva, o Fiat Fastback Abarth. O Nivus GTS já está nas concessionárias por R$ 175 mil.
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