Vizinhas de cerca, nova Ranger humilha Amarok
Ford e VW se uniram desenvolver nova geração da Amarok, mas filial brasileira acredita que brasileiro não precisa de tanto
Ford e VW se uniram desenvolver nova geração da Amarok, mas filial brasileira acredita que brasileiro não precisa de tanto
Eu já andei na novíssima Ford Ranger, que vem por R$ 280 mil da Argentina com motor turbodiesel, V6, 3.0 , 250 cv, câmbio automático de 10 marchas, tração integral, direção elétrica e mais uma pilha de novidades tecnológicas que a colocam como uma das mais modernas do mundo.
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Enquanto isso, a Volkswagen, que fabrica a Amarok também na Argentina e numa fábrica ao lado da Ford, desistiu de investir na tecnologia da vizinha.
Ela decidiu manter a velha Amarok com 13 anos nas costas, com pequenas alterações de estilo e nos componentes para tentar uma sobrevida à sua picape.
Em relação à Ranger, ela é mais potente, 258 cv que podem passar para 272 cv durante alguns instantes, mas leva um baile de tecnologia da Ford Ranger.
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Olá tenho um Amarok e falam em diversas marcas nem vou citar o nome mas são todas umas tartarugas ? só ficam atrapalhando o trânsito quem manda na estrada é Amarok vamos se cinceros não ficam tristes um forte abraço aos concorrentes..
Quem conhece camionete sabe que camionete é Ford Ranger para o patrão, S10 para o peão e tomboyota tombilux capotalux para o sem noção. As outras são só, as outras.
A caminhonete Amarok, fabricada pela Volkswagen, é um veículo robusto e versátil que conquistou seu espaço no mercado automotivo. Com um design moderno e elegante, a Amarok se destaca pela sua capacidade de enfrentar diferentes tipos de terreno, proporcionando conforto e segurança aos seus ocupantes.
Um dos principais atributos da Amarok é a sua potência. Equipada com um motor turbo diesel, essa caminhonete oferece um desempenho excepcional, tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas off-road. Sua tração nas quatro rodas permite enfrentar obstáculos com facilidade, tornando-a uma opção ideal para quem busca aventuras fora da estrada.
Além do seu desempenho impressionante, a Amarok também se destaca pela sua capacidade de carga. Com uma caçamba espaçosa e resistente, essa caminhonete é capaz de transportar grandes volumes de carga, seja para fins profissionais ou pessoais. Sua suspensão reforçada e sistema de freios eficientes garantem estabilidade e segurança durante o transporte.
No interior, a Amarok oferece conforto e tecnologia. Com um acabamento sofisticado e materiais de alta qualidade, o espaço interno é amplo e acolhedor. Os bancos são ergonômicos e ajustáveis, proporcionando uma experiência agradável durante longas viagens. Além disso, a caminhonete conta com sistemas de entretenimento e conectividade avançados, como uma central multimídia com tela sensível ao toque e compatibilidade com smartphones.
A segurança também é um ponto forte da Amarok. Equipada com sistemas avançados de assistência ao motorista, como controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e sensores de estacionamento, essa caminhonete oferece uma condução segura e tranquila. Além disso, a Volkswagen prioriza a segurança dos ocupantes, incorporando airbags e estruturas de absorção de impacto na Amarok.
Em resumo, a caminhonete Amarok da Volkswagen é uma opção sólida para quem busca um veículo potente, versátil e seguro. Com seu design moderno, capacidade de carga e tecnologia embarcada, a Amarok se destaca no segmento das caminhonetes, oferecendo uma experiência completa tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road.
Os itens citados amigo, todas oferecer há tempo. Não seria importe, ser falador das condições de durabilidade no motor suspensão, caixa de macha, direção. Etc. A quantidade de amarok nas oficinas é uma grandeza e não é de hoje.
Boa noite Caros Amigos e caros leitores, Na minha opinião acho difícil arranjo e chegar no nível de motorização qualidade e desempenho da Amarok, raramente uma caminhonete de qualquer das atuais concorrentes brasileiras superam em desempenho e em dirigibilidade a Amarok ela até hoje é a única caminhonete que tem e sai de fábrica com ABS nas quatro rodas e sua motorização V6 oriunda do Audi Q7 realmente Dispensa comentários, se forem feitas e obedecidas as devidas ressalvas durante o período de manutenção e forem respeitadas as devidas normas de substituição de peças ela com certeza supera qualquer outra caminhonete de sua categoria até hoje é a única caminhonete que superou a Amarok foi a caminhonete da Tesla porque ela possui motores elétricos independentes.
A única que tem é sai de fábrica com ABS nas 4 rodas???? Kkkk rachei o bico de tanto rir. Já ouviu falar do Advanced Track da Ford? É muito, mas muito mais eficiente do que um simples controle de tração e estabilidade e é considerado o mais eficiente da categoria.