Novo Peugeot 208: muito por muito pouco
O novo 208 já é um carro bom, mas ele poderia ficar ainda melhor sem a Peugeot precisar fazer grandes investimentos; Entenda
O novo 208 já é um carro bom, mas ele poderia ficar ainda melhor sem a Peugeot precisar fazer grandes investimentos; Entenda
A Stellantis é uma recente associação de duas grandes empresas: a FCA (Fiat/Chrysler) e a PSA (Peugeot/Citroën), uma fusão que beneficia todas as marcas envolvidas.
No Brasil, a primeira a ganhar foi a Peugeot, que já teve, por exemplo, suas vendas dobradas este ano, em relação a 2021. E agora, na próxima semana (26/05), o primeiro fruto concreto dessa fusão que é o Peugeot 208 agora equipado com o motor 1.0 Firefly da Fiat.
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O 208 é um hatch compacto entre os mais modernos do mundo. Porém foi lançado há dois anos com o antigo motor 1.6 da Peugeot, que não compromete o carro, mas não é tão moderno quanto esse 1.0 Firefly de 75 cv. O mesmo do Fiat Argo e que vai equipar o novo Citroën C3, ou seja, sinergia que moderniza o modelo com quase nenhum investimento.
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Carro bonito, mas com motor 1.0 não quero pra mim
É só pegar uma subida com carro carregado que veremos o sofrimento que é 1.0
Motor 1.6 é o ideal
Carro muito bonito, mas 1.0 não convence, motor tem que ter potência, ,1.6 apesar de ser antigo mas é consolidado.
Qdo chega em uma subida, 1.0 da desespero.
Trocar um motor 1.6 por um 1.0 de 75 cavalos. Isso é brincadeira ou o quê? Usar motor Fiat num Peugeot deprime qualquer um. Peugeot pra mim nunca mais!
Não é troca, mas sim complemento…
O 1.3 firefly de 4 cilindros seria o ideal e com mais de 100 cavalos aí sim !
E qual é exatamente o benefício de se ter esse motor?
O EC5 (que é basicamente um TU5) da Peugeot é conhecido por ser extremamente robusto e elástico,além da economia,boa potência e por ser conhecido na praça,tem manutenção simples e grande oferta de peças
O Firefly é benéfico ao 208 em quê?
Só por ser mais novo?
O 1.6 já é apenas suficiente dado o peso do carro,imagine um 1.0 de míseros 75cv…
Excelentes considerações!
tinha um peugeot 1.2 3 cilindro na minha cidade fazia 10.9 media na gasolina mas era fraco e manutenção cara ultima revisão de 80mil km gastei 2800. Com Troca de correia motor moderno na época, agora com novo 208 1.6 meida na minha cidade
9.76 na gasolina super satisfeito com esse motor ainda mais que tenho três opção de rodagem eco normal e sport sem tirar que um motor de fácil manutenção na minha opinião a peugot economizou mas pensou no bolso do cliente estou supor satisfeito .
Também acho isso. Manutenção é algo que sempre levo em conta quando compro carro. Esse 1.6 serve bem. A única vantagem nesse motor novo deve ser o consumo na cidade, mas a custa de desempenho talvez sofrível. O carro tem design bem acertado e confortável (só fiz teste drive). Só acho caro (pelo menos 10 K$ a menos seria bom), mas isso é chover no molhado…
Seria interessante um comercial do 208 “zoando” o Polo. A Peugeot sempre teve fama de ser um carro mais feminino…sinto falta desses comerciais onde uma marca cutuca a outra.
Se com o 1.6 antigo já reclamavam imagina o 1.0 não adianta vir dizendo que o motor é mais moderno o que importa é torque e potência que é menor que o 1.6 deveria sim com o motor turbo do pulse
Aí coloca turbo aí reclaman do preço…esse povo reclama de tudo kkkk
Estava pensando nisso mesmo.
Perfeito,uma ótima alternativa para um carro de entrada.
A maioria dos consumidores não faz a menor ideia se o motor é moderno ou não. Mas todo mundo entende que sai um motor 1.6 para entrar um 1.0. Se o preço dessa versão baixar, pode dar certo.
Perfeito,uma ótima alternativa para um carro de entrada.
Fará sucesso.
Prefiro o 1.6 com certeza. Esse 1.0 não deve dar conta do recado.
