Spin fica mais bonita, mas o motor…
Modelo passará por uma ‘plástica’ e ficará com um visual mais moderninho para encarar o C3 Aircross com opção de 7 lugares
Modelo passará por uma ‘plástica’ e ficará com um visual mais moderninho para encarar o C3 Aircross com opção de 7 lugares
Você está ansioso por um automóvel de sete lugares? Pois a General Motors (GM) já iniciou a fabricação do novo Chevrolet Spin. A primeira geração do veículo era tão feia que ganhou o apelido de capivara.
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Porém, a área de design da GM conseguiu melhorar um pouco sua aparência ao lançar o primeiro facelift e agora capricharam mais ainda. Não se trata de uma nova geração, mas de uma plástica para torná-lo mais moderno e para competir com o recém-lançado C3 Aircross da Citroën, que também possui sete lugares e se tornou seu único concorrente nacional.
O Chevrolet Spin ficou com a frente bem mais moderninha, capô alto e novo interior, mas continua com o velho motor 1.8, que tem muita cilindrada, mas pouca potência, são apenas 111 cv. As vendas se iniciam em março.
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Comprei Spin 24/25….segunda viagem com 2200km rodados….acabou embreagem….travou tudo…..carro parou de funcionar……estou devolvendo…….CARRO EXTREMAMENTE FRACO.
Tenho uma 2013 LT 5 lugares… manual. Nunca me deixou na mão, tá bem conservada. Quem viaja comigo elogia o quanto ela é econômica.
Tenho uma spin active 2018 5 lugares carro excelente econômico.
Parabéns GM.motor confiável e durável 1.8
Não e esses descartáveis do mercado
Possuo uma Spin 2017. Um carro extremamente útil, confortável , de excelente tocada , confiável e de manutenção barata. A GM acertou em cheio em manter o atual motor. Só o fato de haver tanta discussão já é prova que estes motores turbo de baixa cilindrada ainda não estão suficientemente maduros. Or enquanto, eu os dispenso. Nada como uma mecânica tradicional, robusta e confiável.
A GM está de parabéns. Esse motor 1.8 é resistente e confiável, muito melhor que os atuais motores descartáveis.
Pelo amor de Deus engenheiros da GM ..essa traseira da spim precisa ser mudado. Parece o carro da funeral. Tenho vergonha de andar com um carro desse
Acho que os engenheiros acharam melhor deixar o motor 1.8 confiável do que colocar o 1.0 e 1.2 turbo que são meio duvidosos e cheios de problemas.
Pois é, o que custava colocar um motorzinho 1.0 mais econômico e de razoável performance. Uma teimosia sem razão de ser.
realmente esse motor ainda estar em uso chega a ser um caso de polícia um tapa na cara da sociedade…custando 130 mil reais..meu Deus!! certas coisas só acontecem no brasil e pq?
simples..o consumidor aceita qualquer coisa !!! e o pior..continuam comprando!!
partindo do princípio que 90 por cento dos clientes são taxistas e frotistas e o restante algumas donas de casa com a sua volumosa prole..devemos aguentar por mais alguns anos essa coisa jurássica sobre rodas!!…atrapalhando o trânsito da cidade!!
