Uma outra novidade muito interessante na linha City é que além do sedã, virá também uma versão hatch. Então o novo Fit Crosstar será uma espécie de SUV, como se fosse um substituto do WR-V.
E o City, numa versão hatch, é uma óbvia resposta aos líderes de mercado: HB20, Onix, Argo. Ou alguém aqui acha que os japoneses da Honda estão dormindo no ponto?
Novos Honda Fit Crosstar e o sedã City podem desembarcar em breve no Brasil (Foto: ilustração | AutoPapo)
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Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.
8 Comentários
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cleriston rabelo dos santos
25 de novembro de 2020
P…. Q….. P…… COMO O FIT FICOU FEIO, A HONDA MATOU O CARRO, TA PARECENDO A HIUNDAY COM O HBAGRE 20
Dona Honda! o que foi isso?? Queres matar o fit?? Não precisava fazer dessa forma! Esta parecendo carro popular chinês… assim mata a pauladas. Já o City ficou melhor, mas receio que este farol full led só será disponibilizado na versão mais cara, que não deve ficar longe dos 100k…
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