Como o Polo Track tem o mesmo preço do falecido Gol?

O novo modelo de entrada da Volkswagen passou por uma ‘dieta’ e perdeu alguns itens que não são essenciais para que ele possa rodar

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Perdeu luz de LED e rodas, mas segue com airbags e outros (Foto: Volkswagen | Divulgação)
Por Boris Feldman
Publicado em 10/01/2023 às 07h32

A Volkswagen já interrompeu a fabricação do Gol e já está produzindo o seu substituto, o Polo Track. O preço é o mesmo. Ele continua valendo R$ 80 mil, igual ao Gol, e estará à venda em suas concessionárias no próximo mês.

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E aí vem a pergunta: como um carro muito mais moderno pode custar o mesmo que o antigo?

A ginástica foi simples, pois o que a Volkswagen fez foi eliminar do Polo Track aqueles componentes que não são essenciais ao automóvel como faróis de LED, central multimídia, rodas de aço com calota, no lugar das de liga leve, freios a disco atrás e assim por diante.

Mas ela manteve itens importantes como quatro airbags, controle eletrônico de estabilidade, direção elétrica e outros essenciais para segurança e conforto.

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
4 Comentários
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Bruno Marques 11 de janeiro de 2023

PREÇO MÉDIO! A Volkswagen dissecou toda a gama polo, manteve os valores e compensou no modelo de entrada mantendo o preço do gol. Na prática, as margens da cadeia será mantida e o volume de vendas será aumentado. Como o mercado é soberano, viu se o que já se esperava….as vendas do polo definharam e agora deve aumentar vertiginosamente.

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Henrique 11 de janeiro de 2023

Em menos de um minuto eu explico em uma palavra Boris: picaretagem.

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Jo 11 de janeiro de 2023

Na prática gol era vendido por 67 mil. Logo são preços diferentes. E quanto ao valor, nenhum deles vale a pedida. Mas cada um sabe do seu bolso.

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Roberto Henry Ebelt 10 de janeiro de 2023

E a transmissão? Espero que tenham parado de fabricar aquela coisa que não era nem manual nem automática.

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