Redução do IPI: tsunami virou marolinha

Após o governo anunciar a redução no IPI, esperava-se que o preço dos veículos zero km caíssem de forma considerável no Brasil

Baixa no preço dos carros 0km do Brasil não foi tão grande quanto se esperava
Baixa no preço dos carros 0km do Brasil não foi tão grande quanto se esperava (Foto: Montagem AutoPapo | Ernani Abrahão)
Por Boris Feldman
Publicado em 16/03/2022 às 07h32

Houve quase um rebuliço no mercado no início deste mês de março com a decisão do governo de reduzir em 25% o IPI, imposto sobre os produtos industrializados.

Mas no caso dos automóveis, o tsunami virou marolinha, pois a redução não foi de 25%, mas de 18,5%. Além do mais, muitos se esqueceram de que o IPI faz parte de uma cascata de impostos.

E no final das contas, a redução do preço para o consumidor foi bem inferior à que se imaginava. Em função da classificação tributária de cada modelo, reduziu-se apenas de R$ 1 mil a R$ 1,5 mil em mais da metade dos carros do nosso mercado, todos com motor 1.0.

Nos modelos com maior cilindrada e mais luxuosos, o desconto chegou a R$ 4 mil ou R$ 5 mil.

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E até a R$ 10 mil ou R$ 15 mil nos importados que custam centenas de milhares de reais onde (cá pra nós…), R$ 10 mil ou R$ 15 mil pouca diferença faz.

Algumas fábricas sequer concederam o desconto, apenas reduziram o percentual do aumento que já estava programado…

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

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