Renault esquece o ‘bom, resistente e barato’
Lançamento do SUV Kardian marca virada de chave da marca francesa que muda o foco de sua nova linha de automóveis
Lançamento do SUV Kardian marca virada de chave da marca francesa que muda o foco de sua nova linha de automóveis
O lançamento do Kardian é uma virada de chave da Renault no Brasil. Essa nova fase da marca significa abandonar a produção de modelos de sua subsidiária romena, a Dacia, em favor dos mesmos automóveis produzidos pela Matriz na França.
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O que isso representa para o Sandero e o Logan, dois modelos de sua subsidiária Dacia? Significa o fim de linha para o hatch e também para o sedã Logan, que cumpriram muito bem sua função enquanto foram produzidos, já que são carros bons, resistentes e baratos.
Mas, agora a política mundial da Renault é fazer carros bons, bonitos e resistentes, porém mais sofisticados e luxuosos, como o Kardian. Outro modelo que será exemplo disso é o próximo SUV que será lançado pela marca em 2025.
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Nao da para entender….os carros da Dacia vendem muito na Europa.sao lideres no mercado de carros fortes e baratos. Alem disso estao se redimindo no quesito seguranca….
Foi o pior carro que tive um Stephany easyr. Horrível o carro nunca mais quero um Renault. E ainda volta com esse câmbio cheio de defeito
O Kardian continua sendo um Dacia Sandero, mas de nova geração, mais moderno, com mais equipamentos e acabamento melhor.
Estou amando o kardian comprei abril, muito melhor que o sandero, é como água e vinho.
Este é o meu terceiro carro zero.
Duster, Sandro e Logan ressuscitaram o nome da Renault no Brasil. Carros franceses são conhecidos pela fragilidade e alto valor de manutenção, esses três carros mudaram esse conceito. Com a decisão de “aposentar” os carros Dacia a Renault vai voltar a ser o que sempre foi, uma marca sem confiança nenhuma. Detalhe, tenho um Duster e sem dúvida nenhuma um dos melhores carros que já tive, confortável, resistente e confiável.
Fique tranquilo, o Kardian é a nova geração do Sandero e o novo Kangoo a combustão é o Dacia Lodgy.
Já esta dando para ver a tal “durabilidade” e “luxo” do Kardian pelo número de reclamações. A Renault vai dar um belo tiro no pé em deixar de fabricar o Sandero e Logan.
Esse tal de Kardin com a velha dupla embalagens ” a tal da problemática embreagem robotizada” nem decolou já começaram as reclamações de problema na embalagem.
Mentira, o kardian tbm é Dacia!
” Essa nova fase da marca significa abandonar a produção de modelos de sua subsidiária romena, a Dacia, em favor dos mesmos automóveis produzidos pela Matriz na França.”.
Não, Bóris, o Kardian continua sendo um Sandero stepway, só que, agora, um pouco disfarçado. A Renault não irá fabricar modelos franceses aqui. O que pode acontecer é um ou outro modelo europeu ser importado em pequenas quantidades, como o caso do (caríssimo) Megane elétrico.
