Renault prepara bote contra Toro

Renault alterou o visual e a mecânica da picape Oroch para que ela consiga fazer frente à Fiat Toro; Veja alguns de seus atributos:

Oroch chega ao mercado para fazer frente à Toro
Oroch chega ao mercado para fazer frente à Toro (Foto: Renault | Divulgação)
Por Boris Feldman
Publicado em 27/04/2022 às 21h32

A Renault já apresentou a nova picape Oroch, modelo 2023, pronta para brigar com a Fiat Toro com modificações no visual, na grade, novas rodas e também um upgrade do acabamento interno.

E a Renault trouxe uma interessante modificação na mecânica da Oroch para aumentar seu desempenho que é o motor 1.3 turbo de 170 cv acoplado a um câmbio automático do tipo CVT com oito marchas virtuais, mantendo o antigo 1.6 aspirado de 120 cv com câmbio manual de seis marchas.

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Entre os diversos novos dispositivos de assistência eletrônica, o controle de estabilidade e de tração. Preços que vão de R$ 105 mil, (motor 1.6), até R$ 137 mil  com o 1.3 turbo.

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
8 Comentários
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Antônio 29 de abril de 2022

A Renault passou muito tempo pra lançar uma nova oroch e não vejo muita diferença pois visualmente só mudou o para-choque esperava mais da Renault, pode ser que esse novo motor faça a diferença, vamos aguardar pra ver o que vai dar.

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Antônio 29 de abril de 2022

A Renault passou muito tempo pra lançamento uma nova orich e não vejo muita diferença pois visualmente só mudou o para-choque esperava mais da Renault, pode ser que esse novo motor faça a diferença, vamos aguardar pra ver o que vai dar.

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Orivaldo 28 de abril de 2022

Para fazer a diferença teria que ter 4 por 4 que pena, não cai conseguir nada.

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Paulo Herique Rodrigues da Silva Amaro 28 de abril de 2022

Eu gosto dos veículos da Renault Dascia. São carros robustos e maiores que os concorrentes diretos. O preço desse espaço é robustez é cobrado em acabamento simples e tecnologia embarcada meio atrasada. Não acredito que a Renault acredite que vá concorrer com a Toro, um veículo maior e mais refinado. Isso deve ser suposição do Boris, pq no texto não tem declaração de ninguém da Renault.

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FELIPE 28 de abril de 2022

É sério que a Renault acha que vai concorrer com a Toro?
No máximo, vai roubar alguns clientes da Strada…

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Juca Silva 28 de abril de 2022

Realmente não concorre pois a Oroch é muito melhor porém, o consumidor aposta no design e não na qualidade e operacionalidade do veículo: na empresa tinhamos 13 Toro com onde todas apresentaram problemas onde, em média, tinhamos veículos parados por mais de 90 dias; hoje, temos 13 Oroch, com 0 problema.

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ANDERSON DE LIMA PESSANHA 19 de junho de 2022

Concordo com vc mais c a Toro for 1.8 aspirada, por que na 4×4 Diesel a Oroch não chega nem perto… aki na empresa temos 5 e zero problemas 2 já estão com mais de 300 mil rodados sem bater nada transportamos td nela já desatolamos Amarok de atoleiro e vida que segue!!! E no asfalto é benga na Oroch.

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Eduardo Teixeira Kull 27 de abril de 2022

E a Hyundai, “moscando” ao não oferecer aqui uma Santa Cruz 1.6 turbo, apenas térmico ou híbrida…

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