Renault tem esportivo “raiz”, sem enfiar a faca
Esportivos são, geralmente, raros e caros. A Renault, no entanto, tem no Sandero RS um esportivo "raiz" e com preço acessível
Esportivos são, geralmente, raros e caros. A Renault, no entanto, tem no Sandero RS um esportivo "raiz" e com preço acessível
Carros esportivos são raros ou caros. O mais fácil de encontrar no nosso mercado é o “esportivado”. Ou seja, igualzinho ao modelo de série e apenas com uma “decoraçãozinha” adicional para se fazer passar pelo que não é.
Uma dos raros modelos que vão além do decorativo e por preço ainda razoável, é o Renault Sandero RS. Embora já não esteja mais na faixa dos R$ 60 mil, pois já pulou para os R$90 mil.
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Porém, é o que se pode chamar de esportivo “raiz”: vem equipado de série com motor 2.0 de 150cv, câmbio manual de seis marchas, suspensão e direção recalibradas, freios a disco nas quatro rodas, escapamento duplo, rodas de 17 polegadas, controles eletrônicos de estabilidade e tração, ar-condicionado, quatro airbags. E sutis diferenças de estilo.
Qualquer outro esportivo de fato, no nosso mercado, além de raro custa muito, muito mais que R$ 100 mil.
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Infelizmente saiu de linha.
Muitas pessoas criticam o Sandro por ter um acabamento espartano, principalmente os mais antigos. Mas são trazem o que você precisa, ar, direção, vidros na frente, e no caso do motor 1.6 um verdadeiro canhaozinho…
O R.S realmente deve ser bem interessante.
Já estou no segundo Sandero zero que compro, e trocarei por outro Sandero, são muito bom.
Concordo tenho um 2013 e outro 2015 espression . Tops
Comprei um RS esta semana e estou adorando, apesar de ainda não ter rodado muito (está com 500km apenas). Mas já aviso: quem gosta de fazer mimimi com economia de combustível, não compre… o carro te convida a acelerar e isso não rima com economia !
Chegou a fazer media dele já? Quanto seria, uns 8km/ cidade e uns 10km/ estrada??
Se for isso ta bom demais pelo prazer que entrega…
Muito bom custo benefício
Carro divertido se se ter
Na minha humilde opinião o baixo valor se deve a ser um Renault. As outras marcas sabem do seu valor e da procura e jogam o valor lá em cima. Você paga mais barato dele novo, mas perde muito mais na revenda do que se pegar um Polo ou Golf, etc.. Mas todos esses são carros pra ricos, pois além de caros pra comprar, são caros de manter haha
Esse lenadro é animal mesmo. Visão de pobre argumento fraco. Dizendo que é rui de venda. Compro carro zero é pra usar não pra vender.
Levando em conta os custos do concorrentes… O claro exemplo disso é o Polo GTS e vai bater o preço perto de 120 mil.
Olá boa noite eu tenho um longa muito confortavel economico bonito é sem palavras parabens para renault no preço e na economia é tambem pros emgeneiro da renault os caras são nota mil no proximo veiculo quê eu vou adquiri ou sandeiro RS
Amigo fora o Sedan fenomenal fluence pena q parou de fabricar
Já tive um logan 2008, sandero 2011, e estou com um logan 2018. Testei um RS esses dias, sensacional… certamente trocarei o carro da esposa por um RS (ela ficará com meu Logan claro rs)
Carro sensacional. Tenho um Racing Spirit 2018. É um carro para comprar e nao se desfazer mais, até porque este tipo de motorização em carros pequenos, logo não existirá mais.
É o “mustanguinho” dos carros pequenos brasileiros.
Concordo com você Fabio, sou fã de motores aspirados e potentes, infelizmente a tendência agora são os “turbinhos” ….
Tenho um Sandero 18/2019, até o momento não tenho elogios ao veículo muito bom atende minhas necessidades e em termos de economia né fantástico, no álcool faz 15/ litros magina na gasolina e o meu e um 1.6 16v, sendo assim e um ótimo veículo, parabéns para a renualt.
15 lts no álcool Brasil. Parabéns. Estrada a 75 km ph pode ser.
Vou ser sincero não gostava da marca, depois que meu pai comprou o carro eu tbm comprei um Logan 2015 e estou muito satisfeito, conforto e manutenção barata a Renault está cada vez mais se superando, parabéns ?.
Já tive alguns carros automáticos, hoje rodo num cambio manual 1.6l aspirado que é tudo de bom, diversão pura. Quem não roda em cidades congestionadaa compre carro manual, mais barato de manter e conforto total com as embreagens atuais.
Bela indicação, show!
De fato este Sandero RS deve ser um baita carro pra costurar no transito e dar uma abusada em curvas trocando marchas em alta… embora eu seja consciente na direção. dar uma pisadinha com segurança em carro manual é muito bom!!!
