Sedã japonês com preço de nacional compacto

Nissan Sentra estreia com valores agressivos para ofuscar compatriotas que ficaram caros demais para a maioria

nissan sentra 2023 branco teto preto 5
Chega a ser 40% mais barato (Foto: Nissan | Divulgação)
Por Boris Feldman
Publicado em 27/03/2023 às 07h02

Você quer um sedan japonês, mas acha que o novo Civic, o híbrido, chegou muito caro, quase R$ 250 mil? E o Corolla já está um pouco ultrapassado e também um pouco caro?

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Então saiba que acabou de chegar o novo Nissan Sentra, que já foi um caretão, mas agora conta com linhas modernas, quase ousadas, do tipo estilosão. Ele também possui, acredite, carroceria sedã de quatro portas com linhas de cupê.

Importado do México, ele chegou entre R$ 148 mil a R$ 171 mil. Vem com motor 2.0 de 151 cv e câmbio automático CVT.

O novo Sentra agrada em estilo, mecânica, espaço, acabamento e confiabilidade. Mas fica devendo saída de ar-condicionado para quem vai no banco traseiro e regulagem elétrica no banco do passageiro.

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
14 Comentários
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Evilasio Ciqueira 28 de março de 2023

Sem ar condicionado nos bancos traseiros, freio de estacionamento de pé, espaço diminuído nos bancos traseiros e de 0 a 100 em 9 segundos está muito caro. Melhor , mesmo, o Corolla.

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Henry Martinez 28 de março de 2023

Com os preços cobrados pelas montadoras de carro, a indústria automobilística brasileira vai QUEBRAR.

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Manolo 29 de março de 2023

Sedan compacto?por esse preco?da onde tiraram essa ideia mds..nao vale nunca…cada vez mais é mais facil comprar um usado q vem com mais itens por bem menos..

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Miguel César 28 de março de 2023

Sem saída do ar condicionado para a parte traseira e o freio de mão no pé, podemos dizer, que qualquer carroça no Brasil é bem – vinda…

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Evilasio Ciqueira 28 de março de 2023

Atualmente uem puder comprar uma carro com motorização, desempenho, espaço interno e conectividade terá, mesmo, que desembolsar mais de 150 mil reais. Que venham os híbridos , como o Renault Megane com seus trezentos mil reais e uns quebrados…

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Greg 27 de março de 2023

Quem tem 170mil pra dar em um carro? O que vendem como luxo é carro popular lá fora… acorda Brasil! EU NAO PAGO!

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Marco 27 de março de 2023

Para que regulagem no banco do carona ..do motorista sim pois quase sempre o mesmo está só…

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Tadeu 29 de março de 2023

Vai comprar um carro de 150 mil pra ver o que encontra….

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Marco 27 de março de 2023

Aí vc quer demais kkkkk

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Roberto 27 de março de 2023

Contonua sendo muito caro, esqueceu de dizer que o freio de mão é no pé

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Rubens 28 de março de 2023

Se o carro é automático, qual o problema de ser no pé? Aliás, mesmo nos manuais, não atrapalha em nada. Neste último caso, só atrapalha para dar cavalo de pau. Hehe

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SERGIO BREIM 27 de março de 2023

Qualquer carro é caro nessa pocilga

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Alexandre 27 de março de 2023

Preço agressivo mesmo. Agride o consumidor cobrando 170k e não tem nem acionamento dos vidros por 1 toque nem iluminação nos botões, sem saída de ar atrás motor seria algo notável há uns 8 anos atrás. Não tem qualquer comparação com Civic. Eu ainda iria de Corolla sem dúvida

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jo 27 de março de 2023

Eu iria de Sentra ao invés de Corolla. No resto, concordo contigo.

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