SUV da Toyota: mais Cross do que ‘credo’
Marca japonesa lança linha 2025 do utilitário esportivo Corolla Cross que resolveu apenas um de seus pontos mais criticados
Marca japonesa lança linha 2025 do utilitário esportivo Corolla Cross que resolveu apenas um de seus pontos mais criticados
A Toyota lançou o modelo 2025 do Corolla Cross “Credo”, que agora está mais para Corolla do que para credo. Essa evolução aconteceu, pois a montadora eliminou o principal desaforo do carro.
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Esse grande defeito consistia em um pedalzão arcaico e desajeitado para acionar o freio de estacionamento. Agora, assim como em outros países, o modelo brasileiro tem um comando elétrico no console.
A Toyota também deu também uma bela repaginada na dianteira, com uma grade de furinhos integrada ao para-choque. A antiga mecânica, ainda derivada do velho Prius, com motor 2.0 ou híbrido 1.8 foi mantida.
Já os preços subiram, que agora vão de 165 até 211 mil reais, ignorando a concorrência do mercado que está chegando. Infelizmente, para a Toyota, aproveitar a repaginada para tirar aquele horroroso abafador lá atrás no para-choque já seria pedir demais.
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