Com preços na faixa dos R$ 170 mil, SUV combina motor 1.5 com dois módulos elétricos e promessa de 18 km/l de consumo
A Toyota lançou os primeiros híbridos no Brasil, o Corolla Sedan e o Cross, com a velha tecnologia do Prius que está aí até hoje.
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Mas a Toyota se mancou com a chegada dos chineses e lançou agora um híbrido bem mais moderno, o Yaris Cross, e com uma vantagem, o Corolla Cross na faixa de 220 mil o híbrido, o Yaris Cross, 170 mil reais, motor 1.5 a combustão, mais dois elétricos, totalizando 111 cavalos. O desempenho é fraco, mas ele chega a fazer 18 quilômetros por litro.
Tem um estilo legal, uma espécie de mistura entre Corolla Cross e o RAV4. Desta vez a Toyota aprendeu lição e não derrapou nas quatro como no Corolla Cross. O freio de estacionamento não é aquele ridículo pedalzão para o pé esquerdo, mas no Yaris, um moterno botãozinho no corpo. Consoli.
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