JAC: Pepsi e DHL rodando eletricamente
Entre os veículos elétricos da JAC, existe também um caminhão. Este, do tipo urbano, despertou o interesse das multinacionais Pepsi e DHL
Entre os veículos elétricos da JAC, existe também um caminhão. Este, do tipo urbano, despertou o interesse das multinacionais Pepsi e DHL
A marca chinesa JAC é a que tem a mais completa linha de veículos elétricos no Brasil. Aliás, ela é tão competente nessa eletrificação de automóveis, que a Volkswagen se associou, comprou 50% da fábrica na China.
E aqui no Brasil, ela tem 100% elétricos: SUVs, picape e um caminhão.
O caminhão é do tipo urbano, com 7,5 toneladas, tem autonomia de 200 km e motor de 177 cv. A última entrega deste caminhão foi para duas empresas muito conhecidas, a Pepsi e a DHL.
E comparar seu custo com o de um caminhão diesel é até covardia, pois a manutenção é só na suspensão, direção e freios. E o custo do quilômetro rodado chega a ser cinco vezes menor que o do diesel. E além disso, a vantagem ecológica.
O veículo elétrico tem emissão zero!
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MENTIRA! E o custo com pneus que desgastam mais, dezenas de partes elétricas, faróis, limpadores de para brisas, vidros e rerovisores que quebram, e toda a carroceria que continua amassando, para choques que caem, at condicionado e motores elétricos que também quebram etc… o custo de manutenção continua alto embora menor…estão tentando passar uma imagem de custo muito mais baixo com carro elétrico, mas energia vai aumentar e o custo de aquisição e seguro muito maior…
Marca deveria investir em peças em todo Brasil e capital
Eu só compro carro da volkswagen, Fiat, Toyota, e crevrolet, e só o resto é resto
Eu tenho um t 5 automático estou esperando a peça a 2 meses. Gosto muito do carro e da ação.espero que a peça chegue logo. Para volta a dirigir o meu automático. É no Futuro comprar um ELÉTRICO. BOAS VENDAS
Tenho um JAC J3 e foi um dos melhores carros que já tive, muito melhor do que um da Volkswagen como Gol entre outros, super barato, confortável, funções boas como sensor de ré etc, o único ponto fraco é que não tem peças em todos os lugares como carros da Volkswagen, mas tirando isso, é um belo carro. Se a JAC aumentar a participação no mercado e disponibilizar peças/acessórios, eu nunca sairia da marca. Aliás, alguns abaixo falaram em falta de peças ou demora, comigo sempre foi rápido achar peças ou esperar encomenda de peças.
200km de autonomia é pouco. Mas se quem tiver um caminhão desse com um sistema fotovoltaica em casa o km rodadon sai quase zero.
É para trajeto urbano curto… DHL é transportadora, então vai fazer basicamente transfer de mercadoria entre CDs. Pepsi vai substituir aqueles caminhões de bebidas de CDs para o distribuidor local.
A JAC precisa dar assistência aos veículos vendidos no Brasil que não tem peças de reposição nas concessionárias.
Quando comprar um JAC pense no futuro.
