Isto economiza combustível e quase ninguém sabe

A escolha do tipo do óleo lubrificante vai interferir diretamente no quanto você vai gastar no posto de combustível

oleo motor portal
A viscosidade é muito importante na escolha do óleo lubrificante (Fotomontagem: AutoPapo | Ernani Abrahão)
Por Boris Feldman
Publicado em 08/11/2023 às 18h02
Atualizado em 10/11/2023 às 14h06

Um fator que interfere no consumo de combustível e poucos se lembram é o óleo do motor. Pois quanto mais viscoso, maior a dificuldade dos componentes internos – como pistões – se movimentarem. E quanto maior este esforço, maior a energia despendida e maior o consumo de combustível.

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Mas e daí? Pergunta o dono do automóvel. Daí que se o seu manual indica dois tipos de óleos com viscosidades diferentes, dê preferência a aquele de menor viscosidade.

Como por exemplo, um 5W20 ao invés de um 10W30. E também diante da recomendação de usar um óleo mais grosso, mais viscoso quando o motor atinge altas quilometragens. Pois ele nem sempre é necessário.

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
3 Comentários
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Roberto de Siqueira Bertoche 14 de novembro de 2023

Nunca vi um manual indicando duas especificações de óleo para o proprietário escolher a de sua preferência. Isso parece falta de assunto do Bóris.

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Felipe Cunha 9 de novembro de 2023

A montadora é bastante rigida na especificação de óleo lubrificante. Se indica multiviscoso deve ser seguido a risca para condições frio e quente, sua alteração pode significar consumo de óleo excessivo ( quando menos viscoso que o recomendado) ou dificuldade de lubrificação (quando mais viscoso que o recomendado) em ambas as condições prejuízos serão certos!

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henrjk 8 de novembro de 2023

Meu Honda City 2010/11 está com 348 mil km rodados. O carro tem muito fôlego e está bem ajustado. Nas ultimas duas trocas foi com óleo 5W30, mas antes era o 10W30. Devo manter o 5W30 ou volto para o 10W30?

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