Em nome do estilo, a indústria tem lançado SUVs com menor área visível para o desespero de entidades de segurança de trânsito
O SUV é uma diabólica invenção da indústria automobilística para faturar mais entregando menos. E surgiu agora mais um grave ponto negativo do SUV.
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Análise científica feita pelo Instituto de Segurança das Seguradoras Norte-Americanas aponta que nos últimos 25 anos, o SUV reduziu a visibilidade do automóvel em até 40 pontos percentuais – de 68% para apenas 28%. E relacionou este resultado com o aumento dos acidentes com pedestres e ciclistas.
Por que a redução de visibilidade? O capô mais alto, os grandes espelhos externos retrovisores e a largura dos pilares entre a extremidade do parabrisa e a porta.
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Os americanos sempre idolatraram carrões. Saíram as “banheiras” que imperavam até os anos 80, entraram as Pick-uponas e os SUVs que imperam até hoje.
Mas o Brasil não ficou atrás, e através do nosso malandro “jeitinho” disseminou-se a infame modinha-SUV também nestas terras. Porém aqui é através de hatches bombados e de crossovers rotulados de “suv” e a preços inflacionados, cuja única semelhança com os verdadeiros SUV são os inconvenientes – que aliás são a parte essencial da moda, pra quem adora aparecer na moda..
