Volta do carro ‘popular’ depende de estímulo

O preço do automóvel nas alturas provocou a discussão sobre a volta do carro popular, que surgiu no início da década de 1990, com uma redução de impostos para os carros com motor de 1 litro.

VEJA TAMBÉM:

• Injeção eletrônica não vai te salvar se você cometer este erro
• Ram 1500 Limited é confirmada para ser o topo de linha da marca
• Mercedes-Benz apresenta novo Actros ‘aventureiro’, na Agrishow 2023

• Só que a ideia foi completamente desvirtuada e o carro “popular” foi ganhando potência e subiu de 50 cv, 60 cv, para os atuais 120 cv, 130 cv.

• E o que deveria ser popular custa hoje R$ 80 mil com ar condicionado, direção assistida e cheio de confortos e sofisticações.

• E não é difícil corrigir essa distorção tributária. Uma medida é estimular com baixos impostos os motores com potência, emissões e consumo reduzidos. Exatamente a classificação tributária adotada em outros países.

Newsletter

Receba semanalmente notícias, dicas e conteúdos exclusivos que foram destaque no AutoPapo.

Nome

Email

Cadastrar

👍  Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.

TikTok

YouTube

Facebook

X

Instagram

Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:

Podcast - Ouviu na Rádio

AutoPapo Podcast