40 milhões de carros pagarão o IPVA 2024; para onde vai o dinheiro?
Muitos motoristas e proprietários de veículos se perguntam qual a destinação dos recursos arrecadados com o imposto todos os anos
Muitos motoristas e proprietários de veículos se perguntam qual a destinação dos recursos arrecadados com o imposto todos os anos
A hora de pagar o IPVA 2024 já chegou em muitos estados. A estimativa é que cerca de 40 milhões de proprietários de veículos, em todo território nacional, já comecem este ano com essa obrigatoriedade em pensamento.
Razões não faltam. No caso dos automóveis, o montante cobrado varia de 2% a 4% do valor venal, dependendo do Estado onde está registrado. Esse montante é calculado com base na tabela Fipe. Quem, por exemplo, mora no Estado de São Paulo, onde a alíquota é de 4%, e tem carro avaliado em R$ 100 mil, deverá pagar R$ 4.000 ao governo estadual.
Mas se pagamos tanto IPVA, por que as ruas e rodovias são tão ruins no Brasil?
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“No Estado de São Paulo, onde está presente quase metade da frota nacional, o IPVA gerou uma arrecadação de mais de R$ 20 bilhões em 2023, um recorde. Mas que serviu, principalmente, para compensar a perda de arrecadação de outro imposto (no caso, o ICMS) e foi essencial para manter as contas do governo no positivo, sobretudo”, explica André Brunetta, cofundador do aplicativo Zul+, uma das maiores plataformas de serviços automotivos do país, e diretor de Inovação e Digital da Estapar.
Quanto aos descontos e facilidades, o cofundador do Zul+ destaca que, hoje em dia, há um número bem maior de possibilidades para tentar, ao menos, aliviar o impacto do IPVA 2024 e outras taxas.
“No caso do Zul+, por exemplo, por meio do próprio aplicativo é possível pagar o IPVA com desconto à vista; parcelar em até 12 parcelas no cartão de crédito ou mesmo unificar o saldo do IPVA, do licenciamento e de eventuais multas, parcelando tudo ou quitando na hora, com valor menor. As pessoas não ficam mais sujeitas às regras que são impostas pelos Detrans”, enfatiza.
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