Confirmado para o Brasil, 500e Abarth tem primeira foto vazada na internet

Divisão esportiva da Fiat, a Abarth, confirmou a produção de uma versão 'envenenada' do 500 elétrico e suas primeiras fotos já foram vazadas

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500 elétrico da Abarth chegou com algumas mudanças no visual e terá mais desempenho que o convencional (Foto: Reprodução)
Por Bernardo Castro
Publicado em 25/10/2022 às 13h32

O primeiro modelo elétrico da Abarth ainda nem foi anunciado oficialmente, mas ele já deu as caras na internet, e se trata de uma versão esportiva do Fiat 500 elétrico.

O furo foi do site francês L´Argus, que publicou a imagem do 500e Abarth e ainda divulgou alguns números a respeito do esportivo. Lembrando que nenhum desses dados são oficiais, por tanto, pode ser que durante o lançamento oficial apareça alguns dados diferentes.

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A mecânica será bem mais agressiva do que a do seu irmão da Fiat. Enquanto o 500 elétrico convencional possui 118 cv, a expectativa é que o modelo da Abarth chegue com versões com potências que variam entre 170 cv e 205 cv. Ao todo, serão três motorizações que receberam a nomenclatura 500, 595 e 695 – seguindo uma tradição dos antigos modelos da preparadora de esportivos.

Se a potência pode ser considerada alta, da autonomia, infelizmente, não pode se dizer o mesmo. Por ser um modelo extremamente compacto, o 500 elétrico da Abarth não deve ter nenhum upgrade na bateria e a tendência é que ele mantenha a atual de 42kWh e que reduziria sua longevidade a 320 km, devido ao ganho na performance.

Quanto ao design, a única foto divulgada não permite muitas análises. Na dianteira, o capô e os faróis não sofreram alterações. No entanto, o “500” presente na versão convencional não está presente na versão elétrica esportiva, já que foi substituído pela palavra ‘Abarth’.

O para-choque também possui um desenho diferente e agora está mais largo – mas nada muito extremo também. Além disso, ele possui detalhes em prata em sua base.

Apesar de não ter imagens, é possível esperar que o para-choque traseiro também tenha sido reestilizado para se diferenciar do 500 elétrico convencional, e também é possível que ele receba rodas com detalhes completamente diferentes.

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