Audi A3 Allstreet é o VW Gol Rallye em versão chique
A nova versão é aventureira apenas no visual e no vão livre 30 mm maior, mas a tração Quattro e pneus de uso misto ficaram de fora
A nova versão é aventureira apenas no visual e no vão livre 30 mm maior, mas a tração Quattro e pneus de uso misto ficaram de fora
A moda dos SUVs parecia ter colocado fim às versões aventureiras de hatches. A Audi parece não pensar, pois acabou de apresentar na Europa o A3 Allstreet, seguindo aquela velha receita que conhecemos de carros como o VW Gol Rallye.
O nome Allstreet é uma variação do Allroad usado nas peruas aventureiras mais parrudas da Audi. Isso demonstra que o A3 é mais focado no visual que na capacidade de enfrentar terrenos difíceis.
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Sua suspensão é 15 mm mais alta e, somado com conjunto de roda e pneu com maior diâmetro, resulta em uma altura em relação ao solo 30 mm maior. As mudanças mecânicas terminam aí, o Audi A3 Allstreet é oferecido apenas com o motor 1.5 TFSI a gasolina ligado a um sistema híbrido leve ou ao 2.0 turbodiesel.
A tração é apenas dianteira, não existe nem a opção pela tração integral. As outras mudanças no A3 Allstreet são cosméticas, com as molduras pretas nos para-lamas e para-choques com detalhes prateados para imitar skidplates.
Essa nova versão Allstreet veio junto do primeiro face-lift realizado na quarta geração do Audi A3. É a típica mudança de meio ciclo, que trouxe para-choques redesenhados, pequenas melhorias no interior e central multimídia com sistema operacional mais recente.
Essa reestilização trouxe para o painel uma faixa decorativa em tecido, que é feito de poliéster 100% reciclado. O sistema de som opcional agora é da Sonos.
Na Europa, os proprietários do Audi A3 precisam pagar por uma assinatura no aplicativo myAudi para usar o farol alto automático e o cruise control adaptativo. Sim, os componentes mecânicos usados para esses itens já vêm no carro e é preciso pagar um valor adicional para usá-lo.
Como o Audi A3 vendido no Brasil é importado, essas mudanças deverão chegar em breve. Não sabemos se o modelo Allstreet virá, mas é certo que esses esquema de pagar assinatura para usar equipamentos instalados no veículo não virá.
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