Bateria que promete 160 km de autonomia em 5 minutos chega em 2024
Além da eficiência no carregamento, que melhora consideravelmente o segmento de elétricos, componente pode resistir a até 1200 ciclos de carregamento
Além da eficiência no carregamento, que melhora consideravelmente o segmento de elétricos, componente pode resistir a até 1200 ciclos de carregamento
Um dos grande empecilhos em relação à adoção dos carros elétricos – além do alto investimento inicial – é a autonomia e tempo de carregamento das baterias presentes no mercado.
Muitas empresas estão trabalhando para resolver esse problema, mas parece que a mais avançada nesse quesito é a StoreDot, que confirmou estar próxima de lançar uma bateria que rende 100 milhas (aproximadamente 160 km) de autonomia em apenas 5 minutos.
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A entidade israelita anunciou que atingiu todas as suas metas propostas ao longo de 2022 e isso permitiu seguir com a estratégia de lançar seus produtos no mercado em 2024.
Com isso, é de se esperar que, em breve, as baterias XFC (eXtreme Fast Charging) para carros elétricos estarão disponíveis.
Essa célula que a StoreDot está trabalhando também é conhecida pela sigla 100 in 5 (que se traduz em 100 milhas de autonomia em 5 minutos em uma estação de carga).
Com essa evolução, um dos grandes problemas do carro elétrico seria resolvido, já que os longos tempos de espera para recarga não existirão mais.
StoreDot hits all 2022 targets on its way to XFC EV batteries mass production! ✅
Read our full year summary > https://t.co/dim3zCQGsK#EV #EVs #extremefastcharging #2022summary #milestone #targets pic.twitter.com/byuh8abvJW
— StoreDot Ltd. (@StoreDotLtd) December 13, 2022
A empresa ainda tem planos mais ambiciosos para as baterias de carros elétricos e está confiante de que sua tecnologia pode evoluir nos próximos anos. Com isso, ela pretende lançar em 2028 um modelo 100 in 3 e em 2032 uma ainda mais eficiente: 100 in 2.
Além da velocidade de carregamento, os componentes têm se mostrado um tanto resistentes, já que as células possuem 300 Wh/kg e continuam em pleno funcionamento até 1.200 ciclos. Mas uma nova tecnologia já está sendo desenvolvida para elevar essa capacidade a 1700 ciclos.
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