BMW e Toyota tentam salvar carro movido a hidrogênio

Por Julia Vargas
Publicado em 29/08/2024 às 12h00

A parceria entre Toyota e BMW é de longa data e um dos principais objetivos da união das montadoras é produzir carros movidos a hidrogênio. Por isso, as empresas investem na tecnologia fuel cell e resolveram expandir seus esforços para tentar salvar esse tipo de energia, que enfrenta uma crise nos últimos tempos.

Enquanto outras marcas estão focadas na produção de carros elétricos e híbridos, BMW e Toyota desenvolvem tecnologias para células de combustível desde 2012. Agora, as fabricantes estão prestes a assinar um novo memorando para expandir sua parceria, ação que deve ser anunciada em evento de mídia da marca alemã que acontece dia 5 de setembro.

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De acordo com o portal Nikkei Asia, nesse acordo, a montadora japonesa deve oferecer componentes de hidrogênio importantes como tanques e sistemas de células de combustível para a BMW. Dessa forma, a alemã utilizará sua própria tecnologia de veículos elétricos e sistema de direção para novos lançamentos.

Em 2023, a BMW produziu uma frota piloto do modelo iX5 movida a hidrogênio, mas não chegou a ser fabricada em massa. Esses carros foram feitos a partir da base de X5s comuns que foram enviados para Centro de Pesquisa e Inovação em Munique. Lá, o assoalho do SUV é substituído por um com dois grandes tanques de hidrogênio. Além disso, uma unidade de acionamento integrada com motor elétrico, transmissão e eletrônica de potência substitui o motor de combustão.

Agora, com o fortalecimento da parceria entre as marcas, o custo de desenvolvimento e fabricação do iX5 será bem menor, permitindo que esses carros movidos a hidrogênio sejam efetivamente lançados. A BMW não pretende parar somente com esse lançamento e planeja acrescentar outros modelos com célula de combustível à sua gama.

Carro movido a hidrogênio já enfrenta problemas no mundo todo

Na corrida em busca de uma alternativa energética para o combustível fóssil, o carro movido a hidrogênio se apresentou inicialmente como uma boa alternativa, mas está perdendo cada vez mais sua popularidade. A principal razão para isso é a falta de infraestrutura de carregamento.

Dessa forma, os proprietários que adquiriram modelos como Toyota Mirai, Honda Clarity ou o Hyundai Nexo estão sofrendo com o esfacelamento da rede de postos e esses veículos estão se tornando verdadeiros pesadelos. Para que isso não aconteça, a parceria entre a Toyota e a BMW deve incluir cooperação no desenvolvimento e na implementação de infraestrutura de fornecimento de hidrogênio aprimorada em toda a Europa.