Sistema exige teste de alcoolemia via celular para liberar a ignição; tecnologia visa antecipar regulamentações de segurança mais rígidas.
A BMW registrou uma patente na Alemanha para um sistema capaz de impedir que motoristas embriagados liguem e conduzam seus veículos. A tecnologia, ainda em fase de registro.
A inovação se baseia na infraestrutura das chaves digitais — recurso já comum que permite destravar e ligar o carro via smartphone ou smartwatch. A proposta da patente descreve a conexão dessa chave virtual a um bafômetro, que poderia ser um acessório externo ou um sensor integrado ao próprio dispositivo móvel. Para liberar a ignição, o motorista precisaria realizar o teste de alcoolemia e comprovar que está dentro do limite legal.
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Caso o resultado aponte embriaguez ou o teste não seja realizado, o veículo permanece imobilizado. O sistema da BMW, contudo, prevê uma exceção de conforto: mesmo com o motor travado, o software permitiria o funcionamento de sistemas auxiliares, como o ar-condicionado e a central multimídia, garantindo que o usuário aguarde em segurança até estar apto a dirigir ou que outra pessoa assuma o volante.
Embora promissora para a segurança viária, a patente antecipa um debate inevitável sobre privacidade de dados: como as informações de saúde do motorista seriam armazenadas e se seguradoras poderiam ter acesso a esse histórico. O tema é sensível no setor automotivo, sobretudo após a GM enfrentar processos em 2025 por comercializar dados de condução de seus clientes sem consentimento claro.
Ainda não há confirmação de quando — ou se — a tecnologia chegará aos modelos de produção. No entanto, o movimento da BMW alinha-se a possíveis legislações futuras, como a do governo norte-americano, que estuda tornar obrigatórios sistemas passivos de detecção de álcool em novos veículos ainda nesta década.
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